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截止閥,也叫截門,是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。 ?截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。閥門對(duì)其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種其重要的截?cái)囝愰y門,其密封是通過對(duì)閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向
預(yù)制聚氨酯保溫鋼管從里到外分三層結(jié)構(gòu)
第一層:工作鋼管層根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過先進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB/T8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。第二層:聚氨酯保溫層:用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,即俗稱的“管中管發(fā)泡”。第三層:高密度聚乙烯保護(hù)層:預(yù)制成一定壁
秦皇島泵管泵管是建筑工程中的重要配件,扮演著將混凝土快速輸送到需要澆注的地方的關(guān)鍵角色。在現(xiàn)代建筑施工中,泵管的作用不可忽視,它大大提高了工程施工的效率和質(zhì)量。一、定義與分類泵管,全名混凝土輸送泵管道,是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而逐漸發(fā)展起來的一種管件。根據(jù)使用范圍的不同,泵管主要分為車泵管和地泵管兩種:1. 車泵管:包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管等部件,主要用在車載泵上,實(shí)現(xiàn)混凝土的遠(yuǎn)距離輸送
(BL)密封面:平面(FF)、突面(RF)、凹凸面(MFM)、榫槽面(TG)、環(huán)連接面(RJ) 生產(chǎn)材料:碳鋼、不銹鋼、合金鋼。法蘭蓋也稱盲板法蘭、盲板。是中間不帶孔的法蘭,供封住管道堵頭用。作用與焊接封頭及絲扣管帽是一樣的,只不過盲板法蘭和絲扣管帽可以隨時(shí)卸下來,而焊接封頭則不行。法蘭連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材,先各自固定在一個(gè)法蘭盤上,兩個(gè)法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
郵 編:
網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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