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詞條說明
平焊法蘭是指與容器或管道采用角焊縫連接的一種法蘭。屬任意式法蘭。設計時根據(jù)法蘭環(huán)與直筒段連接的整體性程度,分別按整體式或松式法蘭校核。法蘭環(huán)有帶頸和不帶頸兩種。然而,平焊法蘭的主要設計缺點是它不能保證無泄漏。這就是其設計上的不足:連接是動態(tài)的,而且諸如熱膨脹和起伏不定的周期載荷都會造成法蘭面之間的移動,影響法蘭的功能,從而使法蘭的完整性受損,終導致泄漏。任何產(chǎn)品都不可能沒有缺陷,只是盡量控制產(chǎn)品的
埋弧焊(含埋弧堆焊及電渣堆焊等)是一種電弧在焊劑層下燃燒進行焊接的方法。其固有的焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無弧光及煙塵很少等優(yōu)點,使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結(jié)構(gòu)制作中的主要焊接方法。近年來,雖然先后出現(xiàn)了許多種高效、優(yōu)質(zhì)的新焊接方法,但埋弧焊的應用領域依然未受任何影響。從各種熔焊方法的熔敷金屬重量所占份額的角度來看,埋弧焊約占10%左右,且多年來一直變化不大。 當焊絲確定以后(
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端鋼支撐主要規(guī)格有Φ
? ? ? ?泵管是混凝土輸送泵管道的英文的簡稱,又被稱作砼泵管,它是混凝土運輸工程中的重要部件,大提高了混凝土的運輸效率,一般可以分為車泵管和地泵管兩大類,其中車泵管一般會以45mn2為主材,包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,等結(jié)構(gòu),會采用鑄鋼鑄造而成;而地泵管則是由流體或直縫加工而成,常常會選用普通20#碳鋼為制作材料。? ? &n
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮(zhèn)前胡同村
郵 編:
網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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