高速路混凝土外觀質(zhì)量差修復

時間：2021-03-12作者：北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司瀏覽：103

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• 防撞墩混凝土強度等級不夠這樣處理

  采用動態(tài)剪切流變儀對基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青進行流變測試評價,利用應力掃描方式評價了這2類瀝青在60℃下的屈服特性和線性黏彈區(qū)間,利用頻率掃描考察了其結(jié)構(gòu)松弛特性.結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青具有明顯不同的流變特點,前者在60℃下存在明顯的屈服特征和線性黏彈區(qū)間,而后者只呈現(xiàn)出整體的屈服行為,并不存在明顯的線性彈區(qū)間;由于高彈性SBS改性劑的引入,使改性瀝青結(jié)構(gòu)松弛時間變小,從而使其可回復