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玻璃纖維增強復合材料(FRP)具有輕質(zhì)、高強、減震、耐腐蝕等優(yōu)良特性,已廣泛應用于特殊環(huán)境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設計了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動、地震沖擊載荷時的力學響應。計算結果表明,該橋梁重量較小,具有較高的安全裕度和較自振頻率,可有效縮短現(xiàn)場的施工周期。本文的分析結果對于FRP橋梁的設計具有一定的工程指導意義。 圣戈
某機場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術,將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設混凝土應變計測量了其應變變化規(guī)律.結果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應;新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混凝
針對C60,C70兩種混凝土進行了受火模擬試驗,采用紅外熱像法與超聲回彈法對混凝土的損傷進行了檢測,驗證了這兩種方法的可行性與特點,并探究了紅外熱像法及超聲回彈法作為相互補充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗發(fā)現(xiàn):混凝土的受火溫度和剩余抗壓強度有著很強的相關性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標.紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回彈法測得的聲波平均速度
阜新彩色金屬瓦廠家報價阜新彩色金屬瓦彩石金屬瓦,是采用高新技術生產(chǎn)的,以防腐性能優(yōu)異的鍍鋁鋅鋼板為基板,以耐候性極強的丙烯酸樹脂為黏合劑,以彩色天然沙礫為面層的新型高級屋面材料。因其美觀、輕巧、耐用、環(huán)保,近年來已經(jīng)成為國際屋面材料的主流產(chǎn)品,國內(nèi)的一些高檔建筑也已開始使用。 金屬瓦有很多種,每種都由不同材料不同的加工方法。不同的金屬瓦可以適于不同的建筑結構:如木結構制、鋼結構、混凝土結構建筑,下
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
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