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詳細(xì)介紹一、?產(chǎn)品簡介????客運專線支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有早強、高強、無收縮、高的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高
環(huán)氧灌漿料包括A(引等)、B(固化劑等)、C(填料骨料等)三組分,也可根據(jù)具體使用情況調(diào)整配方,改進(jìn)工藝,以滿足不同要求或**某部分性能。常規(guī)使用時,將各組分完全混合后即可進(jìn)行灌漿操作。產(chǎn)品特性(1) 高強早強具有**水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)性能,高的早期強度。(2) 無收縮確保灌漿層終成型后與承載面完全接觸,保證設(shè)備安裝的高精確度。(3) 抗蠕變在-40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物
灌漿料的使用已經(jīng)滲透生活中的方方面面,對于灌漿料質(zhì)量的好壞有諸多硬性要求,在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面,要把握質(zhì)量行為標(biāo)準(zhǔn)化,明確工作標(biāo)準(zhǔn),從灌漿料的材料、灌漿料設(shè)備以及各種配件的生產(chǎn)工序上進(jìn)行控制。如何辨別灌漿料的偽劣。我們總結(jié)出以下幾種方法:一個方面:流動度,流動度是指新拌灌漿料在自重或機械振搗作用下,能夠流動并均勻密實的填充模板的能力。流動度的大小直接影響施工的難易和硬化灌漿料的質(zhì)量,若灌漿料太干稠,則
水泥路面薄層修補料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、 減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好,硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點。一、技術(shù)要求JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》?型號技術(shù)要求水泥路面薄層修補料抗壓強度
公司名: 北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
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手 機: 15966087717
微 信: 15966087717
地 址: 山東濟寧山東省濟寧市鄒城市看莊工業(yè)園山東省濟寧市/江蘇省南京市
郵 編:
網(wǎng) 址: ganyanwei1989.b2b168.com
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