詞條
詞條說明
6.1.3、質(zhì)量保證措施 6.1.3.1、確保工程質(zhì)量的組織措施 1、認真學習貫徹全國建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神,在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責任制,法人代表對施工質(zhì)量負總責,施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負責人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的技術(shù)責任和法律責任。落實工程質(zhì)量終身負責制,強化質(zhì)量意識,開展全員培訓(xùn),加強施工管理,規(guī)范市場行為,明確各級責任,確保工程質(zhì)量達到“合格”。 2、認真貫徹落實“百年大計,質(zhì)量第一”
3.0.1 ?凡涉及預(yù)制預(yù)應(yīng)力混擬土空心板是用來做對比用的,因此未采用任何加固描施。加載采用商點加載,裝置如前所述。加載每級為1KN,持荷1分鐘。當千斤頂加載到6KN時,W側(cè)加載點下,H-l,現(xiàn)一條制繾。分析這么早出現(xiàn)制維,可能是因為質(zhì)量同題或局部缺陷損傷,也或者是預(yù)應(yīng)力施加不足等因素所致。繼續(xù)加載到8KN,出現(xiàn)第二,三條制縫,位置偏向第一條制縫一邊,可能為試件加載位置偏差所致。繼9賣
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應(yīng)遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
16.6懸臂拼裝1、略16.7頂推施經(jīng)過以往的試驗分析可以知道,經(jīng)過表面組描處理的粘結(jié)界面,其剪切強度能比未經(jīng)任何處理的粘結(jié)性能要高。但過分組糙反而會降低其粘結(jié)性能,過分組糙會增加混凝土表面的不規(guī)整性,出現(xiàn)“欠膠''現(xiàn)象,導(dǎo)致粘結(jié)界面具有不連續(xù)性和應(yīng)力集中點,使界面提前碳壞。工1、略16.8整孔預(yù)制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工 1、拆除既有橋梁施工過程中,不宜將
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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