友發(fā)集團“登陸”工程物資設備采購管理論壇

時間：2020-01-05

作者：天津至一金屬材料貿易有限公司

詞條
詞條說明
就近期鋼價大幅上漲等熱點問題 *人士解讀！
冬季歷來是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)淡季。但是，今年冬天，鋼材市場一點都不冷，需求一點都不淡。進入11月份，特別是11月中下旬以來，鋼材價格保持了強勁的上漲勢頭。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數據顯示，11月27日~12月1日，中國鋼材價格指數（CSPI）為121.23點，環(huán)比上漲2.57點，漲幅為2.16%。其中，高速線材價格為4645元/噸，周環(huán)比上漲190元/噸；螺紋鋼價格為4480元/噸，周環(huán)比上漲194元
限產停工博弈
究其原因，主要還是市場對于環(huán)保限產預期的反復確認以及市場情緒反復波動。二是，在需求淡季成為既定事實的情況下，市場對于資源供給的敏感度上升。另外，市場對于社會庫存以及鋼廠庫存的確定不太明朗，對于行情的走勢也需要反復確認。以上因素相互疊加，對整個黑色系產生的影響相對較大，造成了近期以來期貨市場頻繁震蕩，現貨市場反復調整的格局。但相比期貨市場，現貨市場顯得要溫和許多。 ??&nb
國內鋼價繼續(xù)下跌反彈或等至6月
針對近期鋼價連續(xù)下跌的原因，蘭格鋼鐵網**分析師馬力談到，主要原因還是由于前期鋼價漲速過快，漲幅過大。從去年底以來，國內鋼價一直處于上升通道，尤其是以建材品種為代表。三級螺紋鋼從不到3000元一路上漲至將近4000元，早已經將2016年春季行情時的高點**過。而鋼價快速上漲帶來的結果就是，鋼廠利潤迅速回升。馬力介紹，在價格高點之時，鋼廠已經形成500-800元的噸鋼利潤，這一利潤水平已經多年
鋼市庫存創(chuàng)年內新低
從黑色系此波跳水行情來看，是在整體市場基本面并未出現實質變化的情況下，因此與基本面并無明顯的關聯性，而較像是大機構有預謀的行動。從時間點來看，恰逢采暖季全面限產鋪開的前夜，在市場預期上漲驚人一致的情況下，利用市場羊群心理突然發(fā) 動，割韭菜獲利，整體市場顯得措手不及。另外，年底資金面趨緊，國家打擊債務風險等等，引發(fā)多頭鎖定利潤急于落袋，對整體市場下行起到推波助瀾的作用。原本漲勢較好的現貨鋼市，