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詞條說明
一、原結(jié)構(gòu)鑿補 把水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度至骨料露出,用清水沖洗干凈并充分濕潤,涂刷同強度的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),結(jié)束前鋪筑4~5cm厚的水泥混凝土鋪裝層(控制在在橋梁承載能力容許范圍內(nèi))。 二、橋面改建 使用瀝青類材料修補橋面鋪裝,可選擇瀝青表面處治或瀝青細砂罩面,或加鋪一層2~3cm的瀝青混凝土,須注意施工前涂刷粘層瀝青,讓新舊面層**結(jié)合。 三、重做鋪裝層 橋面鋪裝層損壞嚴重的
機場跑道及機坪養(yǎng)護是**飛機起降安全的重要工作之一,跑道機坪屬于重載路面,長期處于**負荷運載狀態(tài),比較容易產(chǎn)生病害,一旦病害出現(xiàn),則需要及時修復(fù),否則會影響飛機滑行的質(zhì)量和安全。 跑道和機坪常見的病害主要有:斷角、啃邊、裂縫、斷板、坑洞,起皮起砂,北方機場還比較容易產(chǎn)生使用融雪劑后的鹽蝕等現(xiàn)象。相對于一般的水泥路面而言,機場跑道的荷載量更大,要求修補材料的強度更高,開放交通速度要求更快。所以一般
? 農(nóng)村公路橋梁設(shè)計荷載等級低,不能適應(yīng)現(xiàn)有的運載需求,農(nóng)村橋梁公路時間年頭已久,之前施工條件及施工工藝相對落后,且多處橋梁缺乏合理的養(yǎng)護,混凝土小病害得不到及時的治理,橋面非結(jié)構(gòu)破損問題擴大,出現(xiàn)裂縫及滲水嚴重,橋面保護層出現(xiàn)板碎等。 ? ? 對于這些中度病害,使用**修補材料——**早強修補砂漿,2小時修補時間就可恢復(fù)如新,可避免大面積換板,不需要大型機械,2小時抗
橋梁伸縮縫的病害有很多種,大致可分為深層病害和淺表層病害兩種。近日,寧夏公路局中衛(wèi)分局發(fā)現(xiàn)所管轄的高速橋梁伸縮縫混凝土表面出現(xiàn)了麻面、起皮、脫落的病害,比起深層病害,這些病害雖然輕微,但也不應(yīng)該不管不顧,放任其發(fā)展。本著防患于未然的工作精神,寧夏公路局致電陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司詢問搶修寶BC薄層混凝土**修補材料的相關(guān)信息。接到電話后,瑞泰公司技術(shù)人員通過現(xiàn)場病害圖片,**出解決方案,得到了寧
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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