水溺水事故頻發(fā)，新型水上救援搜救裝備助力消防員快速搜救

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：72

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• 不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用

  不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個領(lǐng)域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運輸體系的方針，交通部制定了《全國水運主通道總體布局規(guī)劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶，是全國航道網(wǎng)的主要骨架，是國家綜合運輸大通道的重要組成部分，具有**的航運基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運輸。 加強隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進步，大力推廣運用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、

• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時也給船舶夜間動態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險，但船用高清微光夜視儀可實現(xiàn)船舶夜間24小時全彩

• “夜通航”水上搜救系統(tǒng)

  何為水上搜救？水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分，主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接**下的一支隊伍，專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈，他們是水上搜救的主力，也是我國救援力量的代表。此外，我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切？ 一丶我國是航運大國，擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。