詞條
詞條說(shuō)明
新能源產(chǎn)業(yè)構(gòu)建信息共享的生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)協(xié)同深耕、共創(chuàng)多贏的共同愿景
實(shí)現(xiàn)光伏電站優(yōu)化運(yùn)行:通過(guò)監(jiān)測(cè)光伏電站發(fā)電量,對(duì)電站進(jìn)行在線分析和優(yōu)化計(jì)算。提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、降低損耗;??實(shí)現(xiàn)故障快速處理:集中式運(yùn)行維護(hù)快速定位故障區(qū)域,縮短維修時(shí)間、增加發(fā)電收益;實(shí)現(xiàn)企業(yè)相關(guān)系統(tǒng)集成:采取規(guī)范的接口,實(shí)現(xiàn)與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)(D5000)等系統(tǒng)的互聯(lián)條件,提高企業(yè)信息集成化;實(shí)現(xiàn)用戶互動(dòng):與用戶建立起雙向?qū)崟r(shí)的通信,通知用戶電站運(yùn)行狀況、故障停電等服務(wù)信息,全面
以開(kāi)創(chuàng)更多令乘客滿意的嶄新服務(wù)并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
集高性能、多種I/O配置、容易擴(kuò)充、通過(guò)E**0155認(rèn)證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù);客制化服務(wù)亦讓此款嵌入式車載計(jì)算機(jī)滿足了系統(tǒng)整合廠商不同需求;而與網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換器之搭配還能使其成為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)AP。一應(yīng)俱全的優(yōu)勢(shì),讓ITA-5831不僅獲得波蘭城際鐵路**期25輛列車的采用,未來(lái)該鐵路公司的所有列車也將陸續(xù)導(dǎo)入此方案,為旅客提供高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬及串
PPC-3100S10.4" 無(wú)風(fēng)扇工業(yè)平板電腦Intel Celeron N2930四核處理器?更多圖片工業(yè)10.4" TFT SVGA LED面板,30000小時(shí)背光壽命耐用5線電阻式觸摸屏嵌入式Intel Celeron 處理器,板載四核N2930 1.83GHz系統(tǒng)內(nèi)存較大支持8GB DDR3L SDRAM強(qiáng)固鋁合金外殼,緊湊無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)全平面,**板防護(hù)等級(jí)IP65E-Eye 監(jiān)
自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(AFC)解決方案
上海地鐵,全世界客運(yùn)規(guī)模*二大的城市軌道交通系統(tǒng),總長(zhǎng)588公里、涵蓋上海市13個(gè)主要轄區(qū),平均每天有840萬(wàn)名乘客在全線365個(gè)地鐵站進(jìn)出,無(wú)論上班上學(xué)、逛街購(gòu)物或是觀光旅游,都能搭乘地鐵抵達(dá)目的地;而要讓這近千萬(wàn)的上海市民,從買票、進(jìn)站到出站都能快速且順暢無(wú)阻,不必浪費(fèi)時(shí)間等待,關(guān)鍵就在研華的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(AFC)解決方案。 AFC 已經(jīng)成為許多**化城市軌道交通系統(tǒng)的基本配備,因?yàn)樗梢蕴岣?/p>
聯(lián)系人: 楊善波
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高運(yùn)算能力助力智慧監(jiān)控

智能感知技術(shù)是串聯(lián)所有裝置聯(lián)網(wǎng)的起點(diǎn)

了較好地產(chǎn)品迭代升級(jí)并跨入5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

隨著科技發(fā)展衍生很多創(chuàng)新應(yīng)用,研華RISC/ARM運(yùn)算平臺(tái)產(chǎn)品均能很好融合和助力

實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定數(shù)據(jù)連接的背后,是穩(wěn)定可靠的嵌入式產(chǎn)品與經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師所提供堅(jiān)實(shí)**

地鐵車窗功能的一種全新探索,富含科技感

智能農(nóng)業(yè)不僅有助于提高收成,還能節(jié)約人力資源,并減少農(nóng)藥和化肥的有害危害

克服水資源短缺,并讓**食品生產(chǎn)商較高效
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