廣東省**產(chǎn)品“夜通航” 船用夜視儀為海警船安全行駛保駕**

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：78

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機(jī),船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運維801”號

  2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計科學(xué)、配置**、造價經(jīng)濟(jì)等多個**優(yōu)點；設(shè)備選型，性能參數(shù)**

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中，不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• 廣東省**產(chǎn)品“夜通航” 船用夜視儀為海警船安全行駛保駕**

  隨著社會的發(fā)展和海洋的開發(fā)，我國所面臨的海上治安形勢日趨復(fù)雜，打擊各種海上犯罪活動不容松懈，因此國家對海上執(zhí)法部門愈加重視。由于海上天氣惡劣復(fù)雜、變化多端、夜晚一片漆黑且時常伴有霧靄霾天氣，能見度較低，海警*執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)將較加艱巨。 廣州恒威科技作為****企業(yè)，旗下的"夜通航"船用監(jiān)控產(chǎn)品系列、及“Viewerse”**視距離紅外光電產(chǎn)品已**業(yè)界。其中，“夜通航”船用夜視儀較是經(jīng)過多年的

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運輸體系的方針，交通部制定了《全國水運主通道總體布局規(guī)劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶，是全國航道網(wǎng)的主要骨架，是國家綜合運輸大通道的重要組成部分，具有**的航運基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運輸。 加強隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步，大力推廣運用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、