船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：94

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• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”船用夜視儀解決港口引航船夜航安全問題

  20世紀(jì)90年代以來，我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大，隨之而來帶動(dòng)的是世界各個(gè)國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航

• 船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

  船舶碰撞事故頻繁發(fā)生，那怎樣才能避免碰撞，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)呢？這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛，防止碰撞，首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》，將**避碰規(guī)則落實(shí)到航海實(shí)際當(dāng)中，不僅要加強(qiáng)船員的航海理論知識學(xué)習(xí)，較要注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，升級航海裝備。 一、航行時(shí)遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別，堅(jiān)持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望，但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性，

• 廣州恒威科技十一月參展日程，期待您的蒞臨！

  繼深圳海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)結(jié)束后，廣州恒威科技緊鑼密鼓地籌備著十一月份的展會(huì)，廣州恒威科技作為一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)**特種監(jiān)控的****企業(yè)，即將應(yīng)邀出席廣州軍民兩用技術(shù)裝備成果交易會(huì)、上海**商用及公務(wù)船舶，竭誠歡迎您屆時(shí)蒞臨展會(huì)指導(dǎo)！ 十一月，廣州恒威科技參展日程如下： 一、**展館舉辦的*二屆廣州軍民兩用技術(shù)裝備成果交易會(huì) 時(shí) 間：2020年11月-20日 地 點(diǎn)：廣州.**展館 展 位：D

• 讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺(tái)“*社”報(bào)道，閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí)，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員