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進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)有哪些?
對(duì)于急于購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的用戶來說,選擇進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的,這是一個(gè)讓人頭疼的問題。購(gòu)買時(shí)應(yīng)客觀分析其優(yōu)劣勢(shì),比如說可以從質(zhì)量、價(jià)格、噪音、油耗等方面綜合衡量,下面由星光小編和大家一起學(xué)習(xí)下。 一、質(zhì)量 很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量比不上進(jìn)口的,其實(shí)不然,隨著國(guó)產(chǎn)科技的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提升,國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)也是非常有**,關(guān)鍵是你買到的是不是原裝**。比如說江蘇星光的質(zhì)量就不錯(cuò),創(chuàng)始于1974年,
江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全國(guó)柴油發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)推廣交流會(huì)圓滿落幕
3月12日上午,為期2天多的江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)推廣交流會(huì)在南寧圓滿拉下帷幕。本次交流會(huì)于3月10日上午8:30正式開始,地點(diǎn)設(shè)在廣西南寧分公司會(huì)議室。來自北京、天津、浙江、重慶、福建等全國(guó)二十幾個(gè)城市的分公司網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。 會(huì)上各分公司的網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人針對(duì)各自網(wǎng)站的問題進(jìn)行了詳細(xì)地分析以及積極地討論,并對(duì)部分網(wǎng)站存在的關(guān)鍵詞定位、頁(yè)面美化、新聞素材、代碼優(yōu)化、外鏈發(fā)布等問題制訂
星光技術(shù)交流:柴油發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收注意事項(xiàng)
由于沒有專門的儀器進(jìn)行加載試機(jī),因此無法檢測(cè)工程竣工后輸出額定功率及帶載能力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,直接影響工程驗(yàn)收;有的柴油發(fā)電機(jī)組房加裝降噪設(shè)備后環(huán)境噪聲雖然減小了,但對(duì)機(jī)組輸出功率卻存在一定影響,無法檢測(cè)究竟損失了多少機(jī)組輸出功率,降噪工程質(zhì)量按原設(shè)計(jì)是否滿足合同要求以及保證機(jī)組的合理?yè)p耗功率是多少。如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮較大的能量,柴油發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要,以下是安裝驗(yàn)收的
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造
不同類型和用途的柴油機(jī),其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同,但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。 1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu) 機(jī)體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體,而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
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供應(yīng)船用發(fā)電機(jī)組玉柴400KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)

斯坦福發(fā)電機(jī) **發(fā)電機(jī))PI系列發(fā)電機(jī)

斯坦福發(fā)電機(jī) **發(fā)電機(jī))UCI系列發(fā)電機(jī)

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柴油發(fā)電機(jī)800KW發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴

800KW**柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格一臺(tái)

500KW沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組

720KW珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組
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