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工業(yè)減速機(jī)組、機(jī)器人減速機(jī)以及減速機(jī)的設(shè)計(jì)方法


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    詞條說明

  • 【K系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)使用鋁外殼的原因分析

    微型減速機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動機(jī)組裝成一體的一種電動機(jī)。用戶在選擇電動機(jī)時(shí),往往會因?yàn)閱误w電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或扭力太小而不能滿足其需要。這時(shí),選擇微型減速機(jī)是較合適和較直接的方案。微型減速機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。微型減速機(jī)的外形結(jié)構(gòu)與電磁式一樣,如旋轉(zhuǎn)類產(chǎn)品作成圓柱形,直線類產(chǎn)品作成方形,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)因其工作原理不同而差別很大,我們從外觀上可以看出,優(yōu)質(zhì)

  • ?減速機(jī)外殼的知識

    減速機(jī)外殼是關(guān)系到減速機(jī)外觀,產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)!減速機(jī)殼子薄,容易產(chǎn)品決裂,形成油外泄,形成潤滑不充足,散熱欠好,影響減速機(jī)的使用。減速機(jī)殼子上有沙眼同樣會產(chǎn)生上述問題,但是相對速度較慢。減速機(jī)殼體的底漆一定要做好這是避免減速機(jī)殼生銹和漏油較重要的環(huán)節(jié)之一,做好底漆殼體要注意的便是外觀了。減速機(jī)殼子不可用重錘擊打,較不能重摔。

  • S系列減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)是什么

    S系列減速機(jī)采用25°壓力角修形齒輪,大大提高了齒輪的承載能力和承受沖擊負(fù)荷的能力。1、齒輪采用含Ni的優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,磨齒,齒輪精度**GB6級,且進(jìn)行修形(修緣);2、采用模塊化設(shè)計(jì),互換程度高,減少零件庫存,縮短供貨周期;3、可多面安裝;4、輸出型式種類多(有圓柱軸伸、法蘭盤、空心軸、帶脹緊盤的空心軸等);5、選用方法較加細(xì)化。

  • 什么才是有"抱負(fù)"的變速箱

    ? ? ? 日經(jīng)轎車技術(shù)》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點(diǎn)是CVT(無級變速箱)的勢力范圍在主動變速箱范疇擴(kuò)展到哪里停止。然而,其時(shí)并未顯山露水的第3類主動變速箱,現(xiàn)在卻出現(xiàn)了迅速興起的勢頭,這種變速箱就是DCT(Dual?Clutch?Transmission)。???DCT是一種把手動變速箱的變速工作主動化的“AMT(

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