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飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)?


    四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 時(shí)代豐碑,殲-10值得所有中國(guó)人為它驕傲!

    1998年3月23日,作為我國(guó)自主研制的*三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10成功首飛,這驚天一飛也宣告了一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始。殲10飛機(jī)的研制成功,對(duì)于航空工業(yè),對(duì)于*現(xiàn)代化建設(shè),乃至對(duì)于我們整個(gè)國(guó)家都有著較為重要的意義。殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)擁有較好的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和對(duì)地攻擊能力,可以說(shuō)是中型機(jī)中的**選手。 1998年3月23日,殲-10首飛 殲10飛機(jī)首飛成功,成為中國(guó)航空史上值得大書(shū)特書(shū)的事件。 殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是

  • 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

    ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同,翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面,形成翼尖渦,致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低,從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥(niǎo)類,比如鷹和隼,發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開(kāi)翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā),有*提出在翼尖加

  • 我公司教員帶隊(duì)參加2019年全國(guó)青少年模擬飛行錦標(biāo)賽

    2019年11月25日至26日,由國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、中國(guó)大學(xué)生體育協(xié)會(huì)、中國(guó)中學(xué)生體育協(xié)會(huì)、中國(guó)青少年科技輔導(dǎo)員協(xié)會(huì),上海市體育局主辦的“萊特兄弟杯” 2019年全國(guó)青少年模擬飛行錦標(biāo)賽在魔都—上海圓滿落幕。在為期2天的賽程中,共有來(lái)自全國(guó)各地14個(gè)省市51支參賽隊(duì)伍,510余名選手參加了民航類、現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)類、航空知識(shí)與文化類三個(gè)大項(xiàng),共7個(gè)比賽項(xiàng)目的爭(zhēng)奪。 由我公司組織并帶隊(duì)

  • 你知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多難“伺候”嗎

    一架波音737載客約190人,造價(jià)折合人民幣6億元左右;而大型的波音787較多載客330人,造價(jià)在16億人民幣左右。飛機(jī)上的一顆螺絲釘動(dòng)輒都幾百元,簡(jiǎn)直是名副其實(shí)的“金主”。發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟,較是非一般金貴!金貴的主都較難“伺候”,發(fā)動(dòng)機(jī)亦是如此。 多數(shù)時(shí)候,它會(huì)毫無(wú)征兆鬧起脾氣讓你措手不及!這性情像較了古代的皇帝。雖古語(yǔ)云:一山不容二虎,但現(xiàn)在的客機(jī),每一架飛機(jī)上都有兩個(gè)這樣的“皇帝”。這

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