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一、鄭州瀝青路面施工熱接縫施工技術(shù)鄭州瀝青攪拌站通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),熱接縫施工工藝作為當前我國公路施工期間較常使用的部分,因為外部以及內(nèi)部等多方面因素的存在,會對其施工工藝應(yīng)用性能造成一定影響,因此行業(yè)人士將視角放在了冷接縫施工工藝身上。結(jié)合本地區(qū)公路項目,經(jīng)過施工人員現(xiàn)場各方面詳細勘察以后,確定了瀝青路面縱向接縫,整個過程應(yīng)用熱接縫施工工藝。所謂的熱接縫施工工藝,就是指的在高溫情況下,施工人員借助
(一)瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中,使用瀝青混合料進行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式,具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。-鄭州瀝青路面施工(二)公路瀝青路面施工技術(shù)-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工是當前路面工程中一種常見的工程,其具有較高的穩(wěn)定性,而且維護簡單方便,因此受到了越來越多的
1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度,對路面壓實來說是非常重要的,混合料初壓溫度過高,瀝青混合料流動性大,易出現(xiàn)混合料推移,破壞已鋪面混合料的均勻度,影響路面平整度,初壓溫度過低,將會影響復(fù)壓和終壓溫度,給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明,混合料溫度在100~125℃時易達到共振狀態(tài),振動碾壓效果,因此,我們在初壓時,控制初壓溫度為125~140℃,用CC21雙鋼輪振動壓
鄭州瀝青路面施工橫向接縫 鄭州瀝青攪拌站橫向接縫在瀝青路面施工中常見,通常指每天的工作縫,也包括由于多種原因?qū)е聰備佒袛嗪蠡謴?fù)攤鋪時的接縫。橫向接縫的好壞對瀝青路面的質(zhì)量影響很大,處理不當會導(dǎo)致錯臺跳車、坑槽開裂等問題。施工時,攤鋪機在接近端部約一米處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓,趁未冷透時用切割機將斷面切割成垂直面,并在下次攤鋪時成平縫連接?。鄭州瀝青攪拌站&nb
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機: 17537158803
微 信: 17537158803
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)河南新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hzhengzhong.b2b168.com
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