搶險(xiǎn)用10KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-06-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：88

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• 詞條

  詞條說明

• 改裝車用10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  改裝車用10千瓦柴油發(fā)電機(jī)上通常設(shè)有充電裝置，在蓄電池放電后及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)也可為汽油機(jī)的點(diǎn)火和照明設(shè)備供電。 充電設(shè)備包括充電器和穩(wěn)壓器，充電器可以是直流發(fā)電機(jī)，也可以是硅整流交流發(fā)電機(jī)。 但根據(jù)充電器的容量和用電負(fù)載的要求，充電器產(chǎn)生的電壓不宜過高或過低； 靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作電流不應(yīng) 過額定值。 但是，充電器發(fā)送的電壓水平會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化。 當(dāng)速度很高時(shí)，發(fā)送的電壓過高。 可能會(huì)燒

• 25千瓦柴油發(fā)電機(jī)外接面板

  25千瓦柴油發(fā)電機(jī)外接面板(1)當(dāng)標(biāo)定的環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境條件有差距時(shí)，應(yīng)在簽約時(shí)注明溫度、濕度和海拔高度，以便提供合適的機(jī)型和配套設(shè)備。2、需要注意的是要考慮運(yùn)行中采用的冷卻方式，尤其是大容量機(jī)組的冷卻方式。(3)排序時(shí)，除了說明單位類型外，還需要說明其選擇的飛機(jī)型號(hào)。(4)柴油機(jī)電壓調(diào)整率分別為1%、2%和2.5%。 還應(yīng)該解釋應(yīng)該選擇什么。(5) 正常供貨時(shí)提供量化的易損元器件，否

• 冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)

  冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)檢查項(xiàng)目包括：①潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查； ②冷卻系統(tǒng)檢查； ③ 進(jìn)氣系統(tǒng)檢查； ④燃油系統(tǒng)檢查； ⑤ 排氣系統(tǒng)檢查； ⑥ 發(fā)電機(jī)部分檢查； ⑦自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)檢查； ⑧ 控制板的局部檢查，⑨ 控制板的維護(hù)； ⑩柴油發(fā)電機(jī)組及發(fā)電配電室清潔管理等項(xiàng)目的檢查。 對(duì)于具體單位，用戶還應(yīng)參考該單位的相關(guān)維護(hù)資料，正確執(zhí)行。冷啟動(dòng)10千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；型號(hào) TOTO10 ?&n

• 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)

  12千瓦柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的基本機(jī)電參數(shù)，如潤(rùn)滑油壓力、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速、功率等指標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能反映其 工作狀態(tài)，不適合對(duì)于自動(dòng)電站、自動(dòng)啟動(dòng)等。自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)解耦的要求需要的參數(shù)較多，如啟動(dòng)設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、發(fā)電機(jī)3次啟動(dòng)失敗、主開關(guān)3次重合閘均未能成功。 控制空氣低壓、檢測(cè)發(fā)電機(jī)繞組溫度、并車監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)壓監(jiān)控等。12千瓦柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)型號(hào)：TO16000E