雙梁龍門吊常見的減速機(jī)漏油的原因

時(shí)間：2023-03-21作者：河南豫哲重型起重機(jī)有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說明

• 雙梁龍門吊在使用過程中為什么不能急剎車

  雙梁龍門吊電器具有配電盤保護(hù)、反接保護(hù)、過流過載保護(hù)、欠壓失壓保護(hù)、限位保護(hù)、行程保護(hù)接地與接零重復(fù)保護(hù)、避雷保護(hù)、防雨水保護(hù)、同跨內(nèi)兩車距離保護(hù)、幅度指示裝置、倒退報(bào)置、過流、過載、欠壓、缺相、過卷、**行程等保護(hù)措失。雙梁龍門吊作為大型、重型特種設(shè)備，當(dāng)遇到緊急情況也不能急剎車，因?yàn)殡p梁龍門吊在運(yùn)行過程中具有很大的慣性，如果在正常運(yùn)行途中急剎車的話，很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間產(chǎn)生很大的扭矩，從而對(duì)部件

• 雙梁龍門吊滑輪的安全檢驗(yàn)及檢修

  在雙梁龍門吊的起升機(jī)構(gòu)中，滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。雙梁龍門吊滑輪大多活套在軸上，而且多用滾動(dòng)軸承。雙梁龍門吊滑輪的直徑對(duì)鋼絲繩使用壽命有直接的影響。鋼絲繩每經(jīng)過滑輪一次，就要彎曲一次，這樣多次反復(fù)彎曲，是造成鋼絲繩損壞的重要原因之一?；喼睆接。摻z繩彎曲愈嚴(yán)重，鋼絲繩損壞也就愈快。為了使鋼絲繩有一定的使用壽命，就要求滑輪直徑與鋼絲繩保持一個(gè)合理的比例關(guān)系。(一)雙梁龍門吊滑輪

• 龍門吊租賃帶你了解架橋機(jī)的相關(guān)知識(shí)

  1.架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu)，以及使用中可跟據(jù)具體內(nèi)容基本條件的相同對(duì)架橋機(jī)通過局部區(qū)域改造后，因而不適應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)能力方面強(qiáng)。2.對(duì)運(yùn)輸基本條件無苛刻要求，除七根橫梁采用傳統(tǒng)集裝箱平板車運(yùn)輸外，其它構(gòu)件可用火車或通常載重汽車運(yùn)輸。3.轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。因?yàn)槭遣鹧b式結(jié)構(gòu)，因而跟據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況狀況也可以總體自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，也可分解成后轉(zhuǎn)場(chǎng)，再行部件組裝，部件組裝時(shí)間——1520天。4.變跨方便。也可以架設(shè)32米及以下各種

• 單梁龍門吊軌道安裝

  單梁龍門吊等起重設(shè)備的的運(yùn)行軌道一般都比較長，如果相鄰兩根軌道沒有連接孔，可能就需要將軌道焊接在一起。焊接是目前廣泛采用的一種聯(lián)接方法。對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng)，用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面;制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。為了保證軌道的安裝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軌道焊接有一定的要求。單梁龍門吊廠家給大家分享一下單梁龍門吊軌道接頭的焊接規(guī)范：1、焊前準(zhǔn)備行車軌道接頭焊接前，應(yīng)仔細(xì)清理坡口及附近的油