50KW車(chē)載發(fā)電機(jī)TO52000ET

時(shí)間：2022-11-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：93

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10kw開(kāi)放式汽油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力10kw開(kāi)放式汽油發(fā)電機(jī)提供一系列不同輸出的車(chē)載發(fā)電機(jī)組供您選擇，滿足您各種特殊應(yīng)用需求。功率逆變技術(shù)與控制技術(shù)相結(jié)合的控制器產(chǎn)品，輸出波形為標(biāo)準(zhǔn)正弦波，具體波形如下：在系統(tǒng)電源輸出上有采用軟件閉環(huán)控制技術(shù)，與常規(guī)的硬件控制方式相比較本產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用效率高，從而使同等的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)能夠有較高的系統(tǒng)輸出利用效率。與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)比較，本控制系統(tǒng)在全功率輸出階段的輸出波形均為正弦波

• 20KW柴油發(fā)電機(jī)功能

  20KW柴油發(fā)電機(jī)功能開(kāi)始充電后安裝新電池時(shí)，請(qǐng)注意以下人身安全要求。1：關(guān)閉發(fā)電機(jī)組電源開(kāi)關(guān)，先拆掉舊電瓶負(fù)極的地線，再拆掉正極連接線。2：取下舊電池座，安全取出舊電池。3：裝好新電池后，固定好電池。4：先連接電池正極線，再連接安裝電池負(fù)極線，直至連接牢固無(wú)松動(dòng)。20KW柴油發(fā)電機(jī)功能參數(shù)如下；型號(hào);TO22000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：1.額定功率：20KW2.備用功率：22KW3.額定頻率：50

• 雙電源柴油5kw發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介

  雙電源柴油5kw發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介在起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，但柴油機(jī)不能起動(dòng)，并且無(wú)爆發(fā)聲，排氣管管口也沒(méi)有柴油味和煙霧排出，這說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：1．油箱內(nèi)無(wú)油、油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或熄火拉鈕未退回；2．噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等；3．輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及柴油牌號(hào)不對(duì)，如冬季使用夏季油，柴油會(huì)冷凝析出石

• 8千瓦汽油發(fā)電機(jī)正確方法

  8千瓦汽油發(fā)電機(jī)正確方法功率下降、加速性能變差、運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇。 嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦、活塞燒等惡性故障，引起重視。 汽油發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因主要有兩個(gè)：一是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱；二是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱。 其次，散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱。 其次，冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱。1、散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱