詞條
詞條說(shuō)明
橋梁剛開始建設(shè)的時(shí)候在做預(yù)埋件處理的時(shí)候基本都是不合格的,完全沒有顧及到橋梁檢查小車安裝需要的技術(shù)要求。并且橋梁預(yù)埋件的放置位置相差非常大,這樣不僅僅造成了橋梁檢查軌道的焊接帶來(lái)巨大的難度,而且也是需要很大的成本代價(jià)去做處理。由于橋梁檢查軌道的焊接是在高空進(jìn)行的作業(yè),這樣的工種對(duì)于焊接技術(shù)需要有嚴(yán)格的要求,而且還要有高空作業(yè)的心理素質(zhì),很多師傅不適合高空作業(yè),就會(huì)導(dǎo)致頭暈的情況。還有在橋梁軌道的安
常規(guī)的橋底檢查小車都是利用懸掛的方式放置于橋梁的底部,也就是說(shuō)行走的部分的設(shè)置是通過(guò)特質(zhì)的鋼輪倒置于熱浸鋅的工字鋼制作的橫軌道上面,檢查吊籃與行走裝置是相連一起的,在電機(jī)或者柴油機(jī)或者汽油機(jī)的鏈條式帶動(dòng)下前后行走。整車的結(jié)構(gòu)主要由方形特質(zhì)鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu),是用于檢修橋梁的人員在上面行走,用于放置檢修工具、檢修材料的安全施工平臺(tái),整個(gè)橋梁檢查小車可以在橋梁軌道上沿著橋梁橫線行走,也有縱向提升
很多人可以租橋梁檢測(cè)車,卻做不到。他們遇到了什么問題?以下是租橋梁檢測(cè)車的常見問題:1、橋梁檢測(cè)車的跨寬的問題,這一跨寬就是指橋梁檢測(cè)車的右邊離公路橋梁邊沿的間距,一般有人行橫道的橋就存有這個(gè)問題,城區(qū)的橋基本上都是有人行橫道,很多人認(rèn)為是桁架伸到橋下能伸多深。如今國(guó)內(nèi)的橋梁檢測(cè)車的跨距范疇一般是1.5米至3.5米。2、斜拉橋租用桁架橋檢測(cè)車,一些朋友在斜拉橋工程施工,但租用桁架橋檢測(cè)車,基本不使
1、折疊臂式橋梁檢測(cè)車折疊臂式橋梁檢測(cè)車也稱為吊籃式橋梁檢測(cè)車如圖1所示,它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性,能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測(cè)工作,檢測(cè)時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護(hù)欄等,此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能,達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時(shí)車輛發(fā)生傾覆,支腿下部是滾輪,可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車
公司名: 柳州博奧機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 吳總
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