詞條
詞條說(shuō)明
全自動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)維修知識(shí):1、發(fā)電機(jī)禁止 速停車(chē)。2、非技術(shù)人員不得調(diào)整化油器。3、空氣濾芯應(yīng)定期檢查更換。4、汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后,應(yīng)對(duì)積炭進(jìn)行一次清理。 不安裝氣缸蓋,蓋上氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、氣門(mén)等附碳。 碳不允許進(jìn)入氣缸孔和氣門(mén)座。5、保持機(jī)器特別是氣缸散熱器的清潔。6、加油、檢查、修理時(shí),取下靜音罩,不得吸煙,不得發(fā)出任何聲響。7、除機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要在通風(fēng)不良的室內(nèi)操作
車(chē)載小尺寸50kw柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下,可聽(tīng)到斷續(xù)的爆發(fā)聲,且排氣管口有柴油味、白煙或少量黑煙排出,則說(shuō)明柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸內(nèi)。此時(shí)如果仍然無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難,則可能是:1.聯(lián)軸節(jié)主動(dòng)盤(pán)與主動(dòng)凸緣之間的固定螺栓松動(dòng),造成供油時(shí)間過(guò)遲;2.低壓油路回流閥彈簧過(guò)軟或損壞,導(dǎo)致供油壓力過(guò)低,噴油泵出油閥或柱塞副不密封,導(dǎo)致噴油量過(guò)?。?.噴油器針閥磨損或調(diào)壓彈簧損壞,使柴油噴霧質(zhì)量變差,柴油中含有
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備常識(shí)
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備常識(shí)非正常操作和使用可能導(dǎo)致觸電: ·機(jī)組接地; ·解除電氣設(shè)備保護(hù)時(shí),先切斷電源。 切斷電源,皮膚潮濕時(shí)不要穿濕衣服(特別是濕鞋)或操作電氣設(shè)備; · 電氣設(shè)備由持有電工證的電工操作。 檢查電路時(shí),應(yīng)在閉合的開(kāi)關(guān)上掛上警告標(biāo)志。 ,防止其他人員在不知情的情況下意外關(guān)閉開(kāi)關(guān)。 檢查報(bào)警系統(tǒng):將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“運(yùn)行”位置。 如果機(jī)組控制板采用PM74電器元件,電源指示燈和低油壓指
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)則的燃料來(lái)發(fā)電。 整機(jī)由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、啟動(dòng)及控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整機(jī)可固定在底座和位置上使用,可安裝在供移動(dòng)電話(huà)使用的拖車(chē)。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種間歇式發(fā)電設(shè)備。 如果連續(xù)運(yùn)行 過(guò)12小時(shí),其輸出功率將額定功率的。 雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率很低,但由于其體積小、靈活、重量輕、支持完成,操作和維護(hù)方便。 系作為備用電源或臨時(shí)電源。6千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號(hào)
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