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柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)是否需要常常更換機(jī)油這個(gè)問題應(yīng)該是很多柴油發(fā)電機(jī)用戶考慮的問題,今日柴油發(fā)電機(jī)廠家來告訴你實(shí)情。柴油發(fā)電機(jī)是需要常常替換機(jī)油的,假如機(jī)油不及時(shí)替換會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成很大的損傷,下面我們來為大家簡(jiǎn)單了解一下:柴油發(fā)電機(jī)是需要常常替換機(jī)油的,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油自身的功能下降,還會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)的部件,嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)的正常作業(yè),使柴油發(fā)電機(jī)使用壽命縮短,所以為了讓柴油發(fā)電機(jī)正常的作業(yè),一定
高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比
高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場(chǎng)上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負(fù)荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低;高壓油機(jī)由于通過變壓器供電,
在炎熱夏日,柴油發(fā)電機(jī)的高溫工作將較有利于安全風(fēng)險(xiǎn)。作為發(fā)電機(jī)租賃的客戶和員工,如何降低設(shè)備故障率?.檢查柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)。為保證柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的合理運(yùn)行,請(qǐng)快速清除、裝緊和潤化冷卻系統(tǒng)的預(yù)制構(gòu)件,并充斥著汽車防凍液,盡量清除冷卻系統(tǒng)(包括熱管散熱中的污垢),提高致冷效率高,保持冷卻系統(tǒng)順暢。在柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)久性工作方面,傳動(dòng)帶會(huì)導(dǎo)致疲倦、變形和支撐點(diǎn)不足,降低制冷的預(yù)期目標(biāo)。一定要檢查傳
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