【濰柴發(fā)電機組】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：157

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• 【**柴油發(fā)電機組】減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些

  關(guān)于減少柴油發(fā)電機組磨損的措施有哪些，首先就是選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的有方法。對于柴油發(fā)電機組而言，要按照不同發(fā)動機的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號的潤滑油。其次是正確選擇材料：按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計制造時應選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料的互溶

• 【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的技術(shù)問題解答

  1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)

• 【**柴油發(fā)電機組】簡述柴油發(fā)電機的組成結(jié)構(gòu)是怎樣的

  要知道柴油發(fā)電機主要由機體組件與曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等機構(gòu)和系統(tǒng)組成。機體：是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。曲柄連桿機構(gòu)：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧

• 【汕頭發(fā)電機出租】發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法

  發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法用酸堿清洗劑清除：首先用30 公斤水，2.5公斤**，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗：放出冷卻水箱的冷卻水，拆下散熱器進出水管，氣缸蓋出水