發(fā)電機維修保養(yǎng)

時間：2021-12-27作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：835

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  詞條說明

• 發(fā)電機是怎樣發(fā)出電的？

  發(fā)電機是怎樣發(fā)出電的？1、柴油發(fā)電機bai在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)du過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與zhi噴油嘴噴射出的dao高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行。2、汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

• 柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理

  1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。3.節(jié)溫器無法正常打開在這

• 大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工

• 引起柴油機啟動困難故障的原因

  (一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進人油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動機啟動困難、加速遲緩等故障，嚴重時會自動熄火。當(dāng)油管老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小，或油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時，會引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和啟動困難。檢查故障時，用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢