詞條
詞條說(shuō)明
液壓泵 是一種能量改換設(shè)備,它將機(jī)械能改換為液壓能,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件,為系統(tǒng)提供壓力油液。使密封容積a的大小發(fā)生周期性的更換改動(dòng)。當(dāng)a由小變大時(shí)就構(gòu)成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油腔a而完結(jié)吸油;反之,當(dāng)a由大變小時(shí),a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統(tǒng)而完結(jié)壓油。這么液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),液壓泵就不
機(jī)油冷卻器壞掉如果不按時(shí)拆換會(huì)致使比較嚴(yán)重的不良影響,機(jī)油冷卻器的功效是冷卻潤(rùn)滑油,維持溫度在一切正常工作中范圍內(nèi)。在功率大的的加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)上,因?yàn)楣崃看螅瑒?wù)必裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)粘度隨溫度上升而變稀,減少了潤(rùn)化工作能力。因而,有一些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器,其功能是減少汽車機(jī)油溫度,維持潤(rùn)滑油一定的黏度。機(jī)油冷卻器布局在潤(rùn)化系循環(huán)系統(tǒng)油道。機(jī)油冷卻器壞掉這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車機(jī)油將會(huì)出現(xiàn)
概述柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)
液壓泵的供油辦法直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供應(yīng)壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才調(diào)很強(qiáng)。氣壓供油的液壓油箱,在每次主張機(jī)器后,等液壓漬箱抵達(dá)運(yùn)用氣壓后,才調(diào)操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓缺少時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭構(gòu)成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)構(gòu)成泵內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,運(yùn)用后
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