詞條
詞條說(shuō)明
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:煤焦瀝青煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別,沒(méi)有明顯的界限,一般的劃分方法是規(guī)定軟化點(diǎn)在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質(zhì)具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對(duì)煤焦瀝青的影響很大,冬季
透水瀝青路面和不透水的區(qū)別是啥1、原料加工不同透水瀝青路面為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的升級(jí)配瀝青混合料。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。2、路面性能不同透水瀝青路面壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道,從而消除了帶來(lái)諸多行車不利作用的路表水膜,顯著提高雨天行車的安全性、舒適性,并且排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音;瀝青路
=水性薄層彩色瀝清在原來(lái)灰黑色瀝清路面上,加鋪一層水性彩色瀝清水泥砂漿,薄厚一般為2-3mm。以水性瀝清光固化樹(shù)脂為板材原材料,混和集配的瓷器石料,有很好的柔韌度,能與瀝清基本維持*性的結(jié)合性,并維持與板材同歩的脹縮性,適用瀝清板材路面的彩色地面防滑鋪設(shè)。這類路面相對(duì)性于彩色陶瓷顆粒路面的表面粗糙度會(huì)大大的減少,又擁有陶瓷顆粒路面的地面防滑實(shí)際效果,特別適合非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)用。薄層彩色瀝清相比于傳統(tǒng)
瀝青混合料的組成(1)這是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗、細(xì)集料、礦粉組成有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。(2)瀝青混合料結(jié)構(gòu)是材料單一結(jié)構(gòu)和相互聯(lián)系結(jié)構(gòu)的概念的總和。包括瀝青結(jié)構(gòu)、礦物骨架結(jié)構(gòu)及瀝青-礦粉分散系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。(3)瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度,主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。(4)按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配。(5)按礦料級(jí)配組成
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