柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因

時(shí)間：2021-11-21作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：782

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• 啟東發(fā)電機(jī)租賃，柴油發(fā)電機(jī)組使用中經(jīng)常出現(xiàn)的兩個(gè)誤區(qū)

  柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn) 許多操作員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果：一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性;二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等;三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就

• 【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低的原因分析

  這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用，發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。四.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)

• 【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排

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  柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、