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【玉柴發(fā)電機(jī)組】充電發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)是什么
現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組上用的充電發(fā)電機(jī)組均采用硅整流發(fā)電機(jī)組,為了保證其正常工作,必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。每種型號(hào)的充電發(fā)電機(jī)組必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用,接線應(yīng)正確、 牢固,尤其是正、負(fù)極切不可接錯(cuò),否則將損壞發(fā)電機(jī)組和調(diào)節(jié)器。充電發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接,以觀察有否火花來判斷發(fā)電機(jī)組是否發(fā)電,否則容易將元件燒壞。充電發(fā)電機(jī)組每使用1000小時(shí)后,前、后軸承應(yīng)換潤(rùn)
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的必要條件有什么
發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行指的是把一臺(tái)發(fā)電機(jī)先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之后,和**臺(tái)發(fā)電機(jī)并列,需要在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)不應(yīng)該出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘之后,轉(zhuǎn)子需要可以非??斓谋焕胪?。發(fā)電機(jī)電壓的有效值和波形一定要一樣,就是發(fā)電機(jī)的有效輸出電壓一定和電壓的波形一定要一樣,能夠用萬用表以及示波器來測(cè)量實(shí)際輸出電壓和波形的數(shù)據(jù)。兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位一樣,就是兩臺(tái)發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
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