【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：193

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• 買柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意些什么？

  買柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意些什么？? ? ?在選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要充分 考慮發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，用戶首先要確定你需要的機(jī)器的使用頻率和每次的較大使用時(shí)間，以此來判定你需要買多大的柴油發(fā)電機(jī)組；機(jī)組的輸出功率都以額定有功功率KW示值，而有的也標(biāo)注視在功率KVA,發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)通常都以0.8設(shè)計(jì)，所以KW是KVA的0.8。上面提到的技術(shù)指標(biāo)是評(píng)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的客觀依

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  柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌魵馔?，它們也都屬于微粒范疇。柴油發(fā)電機(jī)組在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是由于柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)溫度

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使

• 【**發(fā)電機(jī)組】簡述提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法

  提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法，大家對(duì)此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)廣泛使用光機(jī)電一體化新成果。從簡單手控演變到由運(yùn)用可編程控制器或微處理器等一系列新技術(shù)實(shí)施控制。從單機(jī)向多機(jī)聯(lián)動(dòng)冗余備份，以確保供電系統(tǒng)的可靠。提高發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)是較經(jīng)濟(jì)有效改善發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)性能的途徑。 采用微處理器或可編程等**控制器