詞條
詞條說(shuō)明
值多圈編碼器在塔吊黑匣子上的應(yīng)用,真正意義的安全性值真多圈編碼器。值多圈編碼器,都是內(nèi)部由高精密機(jī)械齒輪帶動(dòng)的全行程真多圈值編碼器(機(jī)械鐘表齒輪式),這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“值”。其內(nèi)部為非接觸式值數(shù)字編碼測(cè)量原理,*計(jì)數(shù)、*電池、*靠停電記憶,所有位置一,不怕干擾不怕停電,不僅僅可以在360度內(nèi)測(cè)量,還可以依賴內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度值測(cè)量,是真正意義的“安全性”角度傳感器。值
設(shè)備模塊一整套的智慧工地現(xiàn)場(chǎng)管理信息化解決方案涵蓋了人臉識(shí)別、設(shè)備監(jiān)控、場(chǎng)地勘測(cè)、智能控制、行為預(yù)警等多個(gè)層面。智慧工地將多人工智慧、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高科技技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施、場(chǎng)地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中,并且被普遍互聯(lián),形成“物聯(lián)網(wǎng)”,再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,實(shí)現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場(chǎng)的整合。智慧工地的是以一種“智慧”的方法來(lái)改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的
系統(tǒng)背景:視線距離遠(yuǎn)塔機(jī)高度較高時(shí)司機(jī)基本處于盲吊,依靠地面人員的工作指令進(jìn)行操作,易因溝通不暢而產(chǎn)生安全隱患。隔物吊在有建筑物遮擋的時(shí)候形成隔物吊,使作業(yè)安全隱患加**。溝通難地面人員與司機(jī)依靠對(duì)講機(jī)的溝通方式很造成判斷誤差導(dǎo)致誤操作。管理難司機(jī)在高空作業(yè)時(shí)基本處于脫管狀態(tài);出現(xiàn)安全事故進(jìn)行回溯時(shí)也只有一些枯燥的數(shù)據(jù),對(duì)事故裁決基本沒(méi)有任何作用。系統(tǒng)組成:01、塔機(jī)可視化系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)+
黑匣子簡(jiǎn)介黑匣子(black box)是電子飛行記錄儀的俗稱。用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的儀器。它不是黑色的,而是桔紅色,外形也不像匣子,倒像流線型集裝箱,是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析,人們可根據(jù)飛機(jī)墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄,經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器,重現(xiàn)事故的過(guò)程,形象地分析事故的原因。[1]? “黑匣子”是飛機(jī)**的電
公司名: 濟(jì)南拓興電子科技有限公司
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