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詞條說明
如果遇到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難,或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會(huì)給運(yùn)行帶來不小的阻礙,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)或者動(dòng)不動(dòng)就會(huì)熄火。那么及時(shí)清除空氣就可以恢復(fù)正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時(shí),可以反復(fù)的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。二、
柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些柴油發(fā)電機(jī)出租1、啟動(dòng)車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當(dāng),如更換未加注機(jī)油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準(zhǔn)的附件。5、機(jī)油不合格,長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致上拉軸承。6、機(jī)油太臟,雜質(zhì)太多會(huì)導(dǎo)致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租漏水或缺水,發(fā)動(dòng)機(jī)因漏油、竄油或缺油而嚴(yán)重?fù)p壞。8、排氣管冒
柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容
1發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng):更換機(jī)油濾芯,更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細(xì)濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測(cè)試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道,更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分:檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開關(guān)
冬季柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)如何維護(hù)
冬季柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)如何維護(hù)?1.避免過早防水或不放置冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)組在熄火前怠速運(yùn)行。當(dāng)冷卻水溫度降至60℃以下時(shí),水不熱,然后熄火防水。如果冷卻水過早釋放,柴油發(fā)電機(jī)組體在高溫下突然受到冷空氣的攻擊,會(huì)產(chǎn)生收縮和裂紋。防水時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組體內(nèi)殘留的水應(yīng)完全排出,以免結(jié)冰膨脹,使身體開裂。2.避免隨意選擇燃料。冬季低溫使柴油流動(dòng)性差,粘度增加,不易噴灑,導(dǎo)致霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組
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