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時間：2020-08-06

作者：杭州揚科環(huán)保設備有限公司

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? ? EVA與LDPE的混合比例為7∶3，這樣既發(fā)揮了LDPE價格低廉、剛性好的特性，又能夠提高混合樹脂的加工性能。阻燃劑選擇環(huán)保型無鹵阻燃熱縮管以微膠囊紅磷和氫氧化鎂為阻燃劑。普通紅磷在空氣中易吸濕、氧化，與高分子材料相容性差，而且易引起，因此其應用范圍受到了限制；微膠囊紅磷除克服了紅磷固有弊端外，還具有、低煙，在加工中不產(chǎn)生有毒氣體等優(yōu)點，其分散性、物理力學性能、熱穩(wěn)定
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? 不適用于高低溫場合，因為高溫下零件熱膨脹、變形，低溫下材質(zhì)變脆等?？墒褂脺囟确秶?3～+16℃，壓力高為1MPa。橢圓齒輪流量計只適用潔凈單相流體，流體含有顆粒、臟污物時上游必須裝過濾器，既增加壓損，又增加維護工作。如測量含有氣體的液體必須裝設氣體分離器。測量過程中安全性能差，如測量元件活動卡死，流體就無法通過，斷流管系就不能應用。在測量過程中在測量過程中，流體的流動帶來的脈動，
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?? 在中，玻璃纖維分子熱腐蝕，所以填充何物應視具體情況而定。金屬環(huán)腐蝕，表面均勻腐蝕。如果金屬環(huán)表面接觸腐蝕介質(zhì)，而金屬本身又不耐腐蝕，就會產(chǎn)生表面腐蝕，其現(xiàn)象是泄漏、早期磨損、破壞、發(fā)聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形態(tài)，無膜的金屬腐蝕很危險，腐蝕過程以一定的速度進行，這主要是選材錯誤造成的。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有保護作用的特性，但金屬密封環(huán)所用的材料，如不銹
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? ?? 而其它LED封裝企業(yè)一般先與LED車用燈具企業(yè)合作，再導入到車廠，既周期長，又成功率低。在技術(shù)支持方面，晶科組建了一支擁有數(shù)十位車燈大廠工作經(jīng)驗的技術(shù)工程師的研發(fā)團隊，同時開展與中國香港科技大學、閩臺大學的技術(shù)合作，布局較*的LED車燈技術(shù)。的布局為晶科在車燈市場提供堅實的基礎及有力的支撐?！靶枰獜娬{(diào)的是，LED大功率芯片是LED汽車照明的**元件，也是國內(nèi)