YT11000E3

時(shí)間：2019-06-12作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：236

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  詞條說明

• 100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組帶移動(dòng)拖車

  100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組帶移動(dòng)拖車靜音型柴油發(fā)電機(jī)組,專業(yè)為工地建筑、制造工廠、醫(yī)院、學(xué)校、采礦、倉庫、展會(huì)等備用、避峰、臨時(shí)用電提供可靠的常用電源和緊急備用電源，所有出租的柴油發(fā)電機(jī)組均是進(jìn)口設(shè)備比國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油10%-30%。設(shè)備出廠前經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。在上海伊藤的發(fā)電機(jī)用戶很多都稱贊本公司維修發(fā)電機(jī)的技術(shù)好。其實(shí)鑄造卓越的維修品質(zhì)光有一流的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證機(jī)器的維修品質(zhì)。只有一流的技術(shù)經(jīng)

• 5kw汽油發(fā)電機(jī)220VYT6500DCE-2

  5kw汽油發(fā)電機(jī)220VYT6500DCE-2伊藤發(fā)電機(jī)組維修維護(hù)方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護(hù)。伊藤發(fā)電機(jī)組智能化運(yùn)行：采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示，機(jī)組運(yùn)行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時(shí)，機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)。）冷

• 伊藤15kw多燃料發(fā)電機(jī)YT15RGF

  伊藤15kw多燃料發(fā)電機(jī)YT15RGF電焊機(jī)安全操作規(guī)程?1、?使用前，應(yīng)檢查并確認(rèn)初、次極線接線正確，輸入電壓符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定。接通電源后，嚴(yán)禁接觸初級(jí)線路的帶電部分。2、??次級(jí)抽頭連接銅板應(yīng)壓緊，接線柱應(yīng)有墊圈。合閘前，應(yīng)詳細(xì)檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認(rèn)齊全、無松動(dòng)或損壞。?3、??多臺(tái)電焊機(jī)集中使用時(shí)，應(yīng)分接在

• 【伊藤發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油