柴油機(jī)的四保護(hù)功能

時(shí)間：2014-02-07作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：343

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• 詞條

  詞條說明

• 能量轉(zhuǎn)換、能源利用轉(zhuǎn)化新格局

  新建地鐵濟(jì)南線進(jìn)行了適度創(chuàng)新，節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)地鐵的建設(shè)中隨處可見，地鐵列車還可當(dāng)“發(fā)電機(jī)”，出站下坡，進(jìn)站上坡的設(shè)計(jì)也較節(jié)能。 ????在供電系統(tǒng)上，為減少遠(yuǎn)期投資、減輕列車重量、降低運(yùn)營過程中的能耗、減少養(yǎng)護(hù)維修工作量，地鐵一期工程將列車車載制動(dòng)電阻移至地面，在沿線的牽引降壓混合所的地面裝設(shè)制動(dòng)電阻。 ????地

• 應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以選擇用于重要場所

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的挑選 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)首要用于重要場所，在緊迫狀況或事端停電后剎那間停電，經(jīng)過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組敏捷康復(fù) 并延伸一段供電時(shí)刻。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)刻有嚴(yán)厲需求的設(shè)備、外表及核算機(jī)體系，除裝備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)有兩個(gè)特色：? *1個(gè)特色是作應(yīng)急用，接連作業(yè)的時(shí)刻不長，通常只需求繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）；? *2個(gè)特色是作

• 靜音發(fā)電機(jī)組，動(dòng)力系統(tǒng)主要組成和調(diào)試安裝

  **動(dòng)力系統(tǒng)? G1 G2?? B、C 系列，他們的組件都是**公司主要的原裝配件， 缸徑比較大，代表著動(dòng)力足，V型動(dòng)力12缸可以達(dá)到600KW上下，配備上**的機(jī)濾、空濾、柴率、油水過濾器，加上這些重要部件可以讓動(dòng)力永遠(yuǎn)保持的清新動(dòng)力，達(dá)到**標(biāo)準(zhǔn)， 但是往往在安裝過程中有技術(shù)師傅門為了工程進(jìn)度都是很少檢查新舊產(chǎn)品，從而就會(huì)導(dǎo)致了機(jī)組在運(yùn)行工作中遇到動(dòng)力不足

• 柴油發(fā)電機(jī)組的異響有哪些

  1 .氣門異響氣門間隙過大時(shí),搖臂對(duì)氣門桿端的敲擊加重,因而發(fā)出清脆的敲擊異響。熱機(jī)后的氣門間隙會(huì)變小,所以敲擊異響小一些。氣門間隙過小時(shí),會(huì)發(fā)出"嚓、嚓、嚓"的聲音，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高響聲也隨之加大,而且熱機(jī)時(shí)較為明顯,嚴(yán)重時(shí)可使排氣門燒損。 2. 氣缸墊異響氣缸墊邊緣出現(xiàn)小氣泡,會(huì)發(fā)出" 嚓、嚓、嚓"的竄氣聲，開始時(shí)很小、很尖,有愈來愈大的趨勢。原因有:缸蓋螺母扭緊力不均勻、氣缸蓋或氣缸墊變