空氣填充泵零件出現(xiàn)故障要怎么做呢？

時間：2013-12-30作者：上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：120

上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司專注于高壓空氣壓縮機,進口空氣壓縮機,正壓式呼吸器,意大利科爾奇充氣,空氣填充泵,等

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  詞條說明

• 高壓空壓機潤滑油進水嚴(yán)重的原因分析

  故障分析 ? (1)高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空?氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的?油、水成分，雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器?后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實?際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水?分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，

• 干燥初期壓縮應(yīng)變的變化

  干燥初期盡管木材平均含水率**FSP，但由于不均勻干縮，表層收縮受到內(nèi)部各層的拉伸而使表層處于拉伸應(yīng)變狀態(tài)。隨后干燥至含水率FSP左右出現(xiàn)較大拉伸應(yīng)變，以后應(yīng)變由拉伸向壓縮轉(zhuǎn)變，并在干燥結(jié)束時出現(xiàn)較大壓縮彈性應(yīng)變。當(dāng)木材內(nèi)部含水率**FSP時，木材處于壓縮應(yīng)變狀態(tài)，只有當(dāng)其含水率**FSP時，才會由壓縮狀態(tài)轉(zhuǎn)變成拉伸狀態(tài)，并且在出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變后，木材會出現(xiàn)內(nèi)裂或皺縮現(xiàn)象，筆者在進行干燥溫度為135℃

• 空壓機氣缸組件結(jié)構(gòu)

  空壓機氣缸組件結(jié)構(gòu) ? ??? 氣缸是構(gòu)成壓縮容積實現(xiàn)氣體壓縮的主要部件，是壓縮機主要零部件中較復(fù)雜的一個，因此氣缸應(yīng)滿足以下幾方面的要求： 1.足夠的剛度和強度。 2.工作表面有良好的耐磨性。 3.在有油潤滑的氣缸中．工作表面處于良好的潤滑狀態(tài)。 4.盡可能減小氣缸內(nèi)的余隙容積利阻力。 5.有良好的冷卻。 6.結(jié)合部分的連接和密封可靠。 7.有良好的制造

• 空氣壓縮機能源電費計算，一級、二級、三級節(jié)能比較

  ●用戶購買空氣壓縮機，首先考慮的應(yīng)該是壓縮空氣的生產(chǎn)成本，壓縮空氣的生產(chǎn)成本由以下三方面構(gòu)成： 1：空氣壓縮機的購置費2：空氣壓縮機維修維護成本3：能源費用(電費)。其中，電費就占了總生產(chǎn)成本的80%以上。 我們在設(shè)計PDLG系列壓縮機時竭盡所能考慮節(jié)能，這是整個產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)，并始終貫穿于研發(fā)、制造、安裝和售后服務(wù)中。 ● 2010年3月1日起，國家強制執(zhí)行空壓機能效標(biāo)識制度，任何廠家在中國大陸