Acrel-EIOT能源管理方案可遠(yuǎn)程抄表 手機(jī)APP電表免調(diào)試

時(shí)間：2022-07-20作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：241

安科瑞電氣股份有限公司專注于數(shù)據(jù)中心能耗管理,智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),數(shù)據(jù)中心智能配電,能源管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電樁管理及設(shè)計(jì)研究

  摘要：充電樁是電動(dòng)汽車(chē)需具備的充電設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)研究，可推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。就地下車(chē)庫(kù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，并結(jié)合工程實(shí)例，探討了充電樁的負(fù)荷計(jì)算、供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、配電充電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，可為類似地下車(chē)庫(kù)充電樁設(shè)計(jì)提供有益的借鑒作用。關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù)；充電樁；監(jiān)控系統(tǒng)；鋰電池近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們低碳環(huán)保理念的提升， 我國(guó)公司大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用。而電動(dòng)汽車(chē)以其

• 變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)

  功能：Acrel-2000/Z變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動(dòng)化及**的要求，針對(duì)35kV及以下電壓等級(jí)研發(fā)出的一套分層分布式變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應(yīng)用電力自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息傳輸技術(shù)，集保護(hù)、監(jiān)測(cè)、控制、通信等多功能于一體的開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò)化、單元化、組態(tài)化的系統(tǒng)，適用于35kV及以下電壓等級(jí)的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)變電站和用戶變電站，可實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站*的控制和管

• 關(guān)于電流檢測(cè)的霍爾傳感器選型和應(yīng)用

  摘 要：電流檢測(cè)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，傳統(tǒng)的霍爾傳感器的靈敏度比較低，受外界影響較大，由此應(yīng)用新型霍爾傳感器來(lái)彌補(bǔ)其功能缺陷，介紹了萊姆HO系列霍爾傳感器的多項(xiàng)功能，以HO-15-NP霍爾傳感器為例，著重介紹了霍爾傳感器在電流檢測(cè)及其線性度方面的介紹。關(guān)鍵詞：霍爾傳感器；電流檢測(cè)；線性度；分析0引言電流檢測(cè)在機(jī)械的控制、保護(hù)、檢測(cè)、動(dòng)力管理等方面有著重要的應(yīng)用。例如：電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制、變頻控制、

• 基于數(shù)據(jù)中心多站融合的直流供電系統(tǒng)的研究

  摘? 要：針對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心站配電效率低、經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題，結(jié)合儲(chǔ)能站、變電站的優(yōu)勢(shì)，提出了基于儲(chǔ)能變流器（PCS）的多站融合直流吸引供電系統(tǒng)方案，搭建一套統(tǒng)一、合理的信息統(tǒng)一管理一體化直流供電系統(tǒng)，通過(guò)多端口低壓直流電源系統(tǒng)電路拓?fù)浼捌淇刂萍夹g(shù)研究，實(shí)現(xiàn)三站之間信息統(tǒng)一管理、能量統(tǒng)一控制功能，根據(jù)與傳統(tǒng)高壓直流方案對(duì)比，本方案具有運(yùn)行可靠性高、建設(shè)成本低、能量轉(zhuǎn)換效率高優(yōu)勢(shì)，給多站融合建設(shè)