汽車(chē)連接器定制誠(chéng)信商家

時(shí)間：2020-03-09作者：深圳市力可欣科技有限公司瀏覽：147

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)新能源線束產(chǎn)品信賴(lài)推薦

  壓縮比：端子壓接面積的壓縮比根據(jù)行業(yè)可以分為三類(lèi)，是汽車(chē)類(lèi)，*二是家電類(lèi)，*三是電子類(lèi)。其中汽車(chē)類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)為嚴(yán)格，需要控制在80%至90%，即端子所有銅線的面積如果以1來(lái)表示，壓接后的面積必須在0.8到0.9之間。如果壓接后的面積大于1，那么這種情況下說(shuō)明壓接面積中除了1之外，剩余的面積都是空隙的面積。汽車(chē)新能源線束產(chǎn)品服務(wù)熱線。 壓縮率：而一般的壓縮率在15%到20%之間是很好的。壓接質(zhì)量取決于

• 汽車(chē)連接器廠家歡迎來(lái)電“本信息長(zhǎng)期有效”

  因此在選擇連接器時(shí)，可從以下幾個(gè)方面考慮，選擇適合且性能穩(wěn)定的接插件，從而提高線束設(shè)計(jì)的可靠性。 根據(jù)導(dǎo)線數(shù)量及線徑選擇接插件的數(shù)量和類(lèi)型，一方面為減少線束對(duì)接插件的數(shù)量，**選用復(fù)合型接插件，另一方面還應(yīng)保證接插件固定、裝配的方便性。汽車(chē)連接器廠家服務(wù)熱線。 我們知道，在一個(gè)連接器當(dāng)中，端子數(shù)量越多則越會(huì)降低電氣系統(tǒng)的整體可靠性，因此應(yīng)盡量選擇品質(zhì)和性能得到驗(yàn)證的廠家的接插件。 應(yīng)該充分的考慮

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  發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABS等對(duì)整車(chē)性能及安全影響大，且易受其他用電設(shè)備干擾，所以這些件的搭鐵點(diǎn)一定要單設(shè)。對(duì)于安全氣囊系統(tǒng)，它的搭鐵點(diǎn)不僅應(yīng)單設(shè)，而且為了確保其安全可靠，采用復(fù)式搭鐵。其目的是其中一處搭鐵失效，系統(tǒng)可以通過(guò)另一搭鐵點(diǎn)搭鐵，確保系統(tǒng)安全工作。無(wú)線電系統(tǒng)為避免干擾，也要單獨(dú)搭鐵。弱信號(hào)傳感器的搭鐵獨(dú)立，搭鐵點(diǎn)是在離傳感器較近的位置，以保證信號(hào)的真實(shí)傳遞。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線。 線束設(shè)計(jì)選

• 海珠區(qū)汽車(chē)連接器廠家優(yōu)選企業(yè)

  不僅僅是要從線材的選擇上來(lái)做(如采用雙絞線、屏蔽線等)，較要從線束的布線走向上來(lái)考慮。如某些歐系的蓄電池后置行李廂的車(chē)型，因?yàn)橐獙㈦娏鱾鬏斀o發(fā)動(dòng)機(jī)艙電氣盒及起動(dòng)機(jī)，所以會(huì)有一根縱貫全車(chē)的大線徑導(dǎo)線，時(shí)刻通以較強(qiáng)電流。汽車(chē)連接器廠家服務(wù)熱線。 在線束裝配公差條件下，所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，應(yīng)該和運(yùn)動(dòng)件之間保留足夠的距離，此距離由運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)量來(lái)決定。在線束裝配公差條件下，線束與相對(duì)靜止的部件之