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詞條說明
現(xiàn)在壓力傳感器是典型的汽車傳感器,它廣泛地應(yīng)用在汽車上,汽車壓力傳感器的歷史開始于1979年,用于引擎燃燒控制的多種壓力傳感器,隨后它被廣泛地用于高壓場合,如懸掛壓力探測和空調(diào)制冷壓力探測。 在引入車載自動診斷系統(tǒng)后,壓力傳感器也擴(kuò)展到了低壓場合,如揮發(fā)的qi油泄漏探測,現(xiàn)在壓力傳感器較進(jìn)一步地擴(kuò)展到了高壓場合,如qi油燃燒噴射和柴油共軌燃燒噴射系統(tǒng),顯然壓力傳感器在汽車上有廣闊的發(fā)展前景。 東
土壓力傳感器工廠多重優(yōu)惠,傳感器選型,卓揚(yáng)測控
電容式進(jìn)氣壓力傳感器主要由厚膜電極、氧化鋁膜片、絕緣介質(zhì)、電極引腳(引線)等組成,電容式進(jìn)氣壓力傳感器的檢測信號為來自于進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣壓力信號,下面東莞市卓揚(yáng)測控技術(shù)有限公司來給大家介紹一下電容式進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理。 電容式進(jìn)氣壓力傳感器是將氧化鋁膜片與底板彼此靠近排列、形成電容,利用電容隨膜片上下壓力差的變化而改變性能,來得到與壓力成正比的電容值信號,該信號被送到與傳感器集成在一起的混合
稱重測力傳感器在工業(yè)區(qū)使用非常多,那么稱重測力傳感器的構(gòu)成有哪些呢?接下來,東莞市卓揚(yáng)測控技術(shù)有限公司來給大家介紹一下稱重測力傳感器的構(gòu)成,以便于大家了解。 1、敏感元件:直接感受被測量(質(zhì)量)并輸出與被測量有確定關(guān)系的其他量的元件; 2、變換元件:又稱傳感元件,是將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌跍y量的信號; 3、測量元件:將變換元件的輸出變換為電信號,為進(jìn)一步傳輸、處理、顯示、記錄或控制提供方便;
輪輻式稱重傳感器采用輪幅式彈性體結(jié)構(gòu),利用剪切式應(yīng)力原理,具有低外形、抗偏載、精度高、強(qiáng)度好等特點(diǎn),適用于多種載荷力的測試,廣泛應(yīng)用于各種電子稱、水泥配料倉、干粉攪拌機(jī)及工業(yè)自動化測量控制系統(tǒng)。 輪輻式拉壓傳感器,抗偏載、低高度、全密封、規(guī)格全適用于平臺秤、汽車衡、軌道衡及料倉物位測量與控制,結(jié)構(gòu)簡單、堅固,具有抗側(cè)向力和偏載能力強(qiáng)、便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。 東莞市卓揚(yáng)測控技術(shù)有限公司直銷優(yōu)質(zhì)壓力傳感器
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