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**提示: 2000年以來,在國家政策的大力引導(dǎo)與支持下,伴隨著我國向世界機械制造強國的轉(zhuǎn)變,我國呼吸空氣壓縮機行業(yè)迅速發(fā)展。隨著行業(yè)整合的展開特別是在金融危機的背景下,市場份額已開始逐 ?2000年以來,在國家政策的大力引導(dǎo)與支持下,伴隨著我國向世界機械制造強國的轉(zhuǎn)變,我國呼吸空氣壓縮機行業(yè)迅速發(fā)展。 隨著行業(yè)整合的展開特別是在金融危機的背景下,市場份額已開始逐漸向少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)集中,
要防止壓縮機喘振的發(fā)生,可以從以下幾個方面入手: 1、防止進氣壓力低、進氣溫度高和氣體分子量減小等; 2、防止管網(wǎng)堵塞使管網(wǎng)特性改變; 3、要堅持在開、停車過程中,升、降速度不可太快,并且先升速后升壓和先降壓后降速; 4、開、關(guān)防喘振閥時要平穩(wěn)緩慢。關(guān)防喘振閥時要先低壓后高壓,開防喘振閥時要先高壓后低壓。 如萬一出現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)失速”和“喘振”,首先應(yīng)立即全部打開防喘振閥,增加壓縮機流量,然后根據(jù)情況進
故障分析 ? (1)高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空?氣通過空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的?油、水成分,雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器?后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實?際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水?分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,
一、噴油事故原因查找及故障分析 空氣壓縮機廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),其工作過程是:空氣壓縮機的主機連接在高壓柜的高壓電源上。接通電源后,空氣壓縮機的主機將帶動兩級螺桿旋轉(zhuǎn);與此同時,空氣壓縮機中用于供給冷卻油的斷油閥連通,冷卻油進入主機中,對螺桿進行冷卻降溫。 現(xiàn)有技術(shù)中,當遇到突然事故時工作人員通過按下急?;芈分械募蓖0粹o后,急?;芈窋嚅_。在急?;芈窋嚅_的情況下,空氣壓縮機中的控制系統(tǒng)將控制螺桿空氣壓
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