詞條
詞條說(shuō)明
烏魯木齊Ss8木螺紋道釘定制 鋼質(zhì)墊板厚度為8~30mm 扣件用彈條扣壓鋼軌、用雙頭螺栓緊固鐵墊板、用設(shè)置于鐵墊板圓孔上的偏心環(huán)調(diào)整軌距 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)
西寧重載鐵路岔枕預(yù)埋鐵座生產(chǎn)廠家 2.焊裝16Mn搖枕八字面磨耗板 或由現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定得到的元件軸向力與輸出電壓的關(guān)系直接得到螺栓的軸向力 組裝后,上下扣板平焊縫處應(yīng)接觸,局部大間隙應(yīng)不大于0.8mm,塞焊和平焊焊接應(yīng)符合圖樣要求 5.3、該高摩機(jī)車合成閘瓦體輕,密度2.05是鑄鐵閘瓦的28%、是燒結(jié)閘瓦的58%、是鐵基合成閘瓦的70%,滿足于鐵路高速重載輕體的要求. 5.4、該合成閘瓦工藝可行設(shè)備完
德陽(yáng)魚(yú)尾螺栓制造工廠 9.11安裝制動(dòng)梁安全鏈螺母時(shí),須裝彈簧墊圈或背母;制動(dòng)位的安全鏈松余量為40~70mm 在跟部設(shè)雙頭螺栓保持間隔鐵與夾板的距離,以使尖軌扳動(dòng)靈活 轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架,在兩側(cè)架間安裝了彈性中交叉支撐機(jī)構(gòu),交叉桿從搖枕腹部穿過(guò),4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與支撐座連接 我們確定了閘瓦使用材料以無(wú)機(jī)材料為基礎(chǔ),以小劑量多組份,充分體現(xiàn)多組份材料持性;采用了和
菲律賓碳鋼軌道鋼枕木廠家 鋼軌組合式轍叉,用普通鋼軌經(jīng)過(guò)彎折、刨切加工而組成的轍稱為鋼軌組合式轍叉答:轉(zhuǎn)K5型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架為25t軸重轉(zhuǎn)向架,結(jié)構(gòu)上類似傳統(tǒng)的鑄鋼件式轉(zhuǎn)向架,裝用于C76等型車,主要由側(cè)架、搖枕、彈簧托板、搖動(dòng)座、搖動(dòng)座支承、承載彈簧、減振裝置、輪對(duì)和軸承、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及常接觸式彈性旁承等組成 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配
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