航標燈的工作原理

時間：2021-01-08作者：南京徐航航空設備有限公司瀏覽：411

南京徐航航空設備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品,防雷工程等

• 詞條

  詞條說明

• 對于航空障礙燈出廠前的檢驗

  航空障礙燈出廠前的檢驗 作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過檢驗，那么就需要檢驗什么呢？南京徐航為您分析如下： 真金不怕火煉，制造業(yè)有這樣一句話：好的產(chǎn)品經(jīng)過反復試驗“試”出來的，這不僅是對自己的產(chǎn)品負責，同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設備，其使用過程中環(huán)境復雜多變，能不能經(jīng)得起層層嚴格的環(huán)境試驗是航空障礙燈產(chǎn)品質量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗國家標準，航空障礙燈在

• 太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法

  供電模式設計方法 (1) 根據(jù)光強需要確定驅動功率，驅動電壓和電流; (2) 根據(jù)驅動要求確定驅動時間; (3) 根據(jù)驅動時間確定供電電池容量等參數(shù); (4) 根據(jù)電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式

• 太陽能航空障礙燈-分體式結構

  輸變電鐵塔依據(jù)國家航空障礙燈較新的標準規(guī)范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標志標識。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結構劃分為整體式太陽能航空障礙燈和分體式太陽能航空障礙 燈，今天主要講述下分體式太陽能航空障礙燈。 分體式太陽能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽能電池板和蓄電池組三

• 透過摩拜單車來看GPS中光強航空障礙燈

  透過摩拜單車來看GPS中光強航空障礙燈是怎樣的，南京徐航帶您來了解： 路邊“撿”到一輛小黃車，打開摩拜APP，掃描解鎖，騎行，達地，即停，一氣呵成。 這就是時下熱門的共享單車。這樣的共享單車正在成為很多人短距離出行和解決最后一公里難題的新選擇。早在共享單車推出之前，很多城市都有城市公共自行車，并且收費還**共享單車。城市公共自行車*1小時一般免費，全天10元封**；共享單車收費：每1時1元-2元。那