【隔音檢測(cè)】隔音玻璃怎么檢測(cè)

時(shí)間：2021-06-26作者：南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司瀏覽：508

南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司專注于噪音檢測(cè),隔音檢測(cè),振動(dòng)檢測(cè),低頻噪音檢測(cè),電梯噪音檢測(cè),噪音測(cè)試,振動(dòng)測(cè)試,隔聲測(cè)試,聲學(xué)測(cè)試等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【隔音檢測(cè)】如何檢測(cè)木門(mén)是否隔音

  如何檢測(cè)木門(mén)是否隔音?????根據(jù)市場(chǎng)上的木門(mén)特點(diǎn)，以下三種檢測(cè)方法是普通消費(fèi)者通俗的檢測(cè)方法看重量：隔音的公式和材料的密度有直接關(guān)系，因此密度大的隔音相對(duì)較好，模壓門(mén)相對(duì)較輕，這是模壓門(mén)隔音不好的根源所在。但是注意：平板空心門(mén)中間加隔音棉會(huì)比實(shí)木門(mén)還要隔音?？茨鹃T(mén)面層板的厚度：面層板越厚隔音效果越好。一般木門(mén)的面層板使用的應(yīng)該是8mm厚。面層板厚

• 【電梯噪音檢測(cè)】電梯噪音的聲源產(chǎn)生

  電梯噪音電梯噪音是指電梯在設(shè)計(jì)、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲音。電梯噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，電梯噪聲的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過(guò)固體傳遞的?？茖W(xué)研究表明電梯噪聲發(fā)出的低頻噪聲會(huì)嚴(yán)重?fù)p害人們的內(nèi)臟。電梯噪音的聲源產(chǎn)生首先，主機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動(dòng)產(chǎn)生共振；其次，曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運(yùn)行，曳引輪與曳引繩間在電

• 【振動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)檢測(cè)的發(fā)展史

  振動(dòng)檢測(cè)的發(fā)展史我國(guó)從六十年代初期就開(kāi)始了發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)技術(shù);七十年代,隨著汽車(chē)不解體檢測(cè)技術(shù)被列為國(guó)家科委的開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目后,經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)研究人員的研究,開(kāi)發(fā)了汽車(chē)性能綜合檢測(cè)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等設(shè)備,然而那個(gè)時(shí)代的設(shè)備還不夠完善,并且數(shù)量也很有限。到了八十年代,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了一定的發(fā)展,帶動(dòng)了我振動(dòng)檢測(cè)國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷技術(shù)的很大發(fā)展。2000年以后,我國(guó)開(kāi)始了加大對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的

• 【振動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)檢測(cè)原理

  振動(dòng)是工程應(yīng)用中非常常見(jiàn)的一個(gè)研究問(wèn)題,據(jù)有關(guān)資料表明,有60%以上都是采用的振動(dòng)檢測(cè)的方法來(lái)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)及故障診斷的,振動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的精度需要通過(guò)標(biāo)定設(shè)備完成,振動(dòng)標(biāo)定儀器的研究顯得尤其重要。傳感器或儀器在制造、裝配完畢之后必須要對(duì)其設(shè)計(jì)的指標(biāo)進(jìn)行一系列的全面檢測(cè),以確定傳感器或儀器實(shí)際使用性能的優(yōu)劣,這整個(gè)過(guò)程便是標(biāo)定的過(guò)程。由于振動(dòng)的復(fù)雜性,加上測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜,在用電測(cè)法進(jìn)行振動(dòng)量測(cè)量時(shí),