燃?xì)忮仩t氮氧化物排放有科學(xué)計(jì)算公式嗎？

時(shí)間：2019-12-04作者：河北愛默里科技有限公司瀏覽：140

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• 微量氧分析儀的各種原理及應(yīng)用選擇

  電化學(xué)式氧分析儀應(yīng)該是在工業(yè)在線微量氧分析可以選擇產(chǎn)品。 微量氧分析儀的種類： 主要有三種原理：氧化鋯氧分析儀、燃料電池式氧分析儀、電化學(xué)式氧分析儀。 需要注意的是他們的測(cè)量范圍不太一樣。氧化鋯氧分析儀測(cè)量范圍10ppm~**、當(dāng)氧的含量**10ppm的時(shí)候，它的數(shù)據(jù)偏差就比較大了，不太實(shí)用了；燃料電池式氧分析儀測(cè)量范圍1ppm~25%，被測(cè)氣體中如果含有酸性物質(zhì)的話，很*讓這個(gè)燃料電池傳感器中

• 愛默里柴油車尾氣分析儀不透光煙度計(jì)貨車不透光煙度計(jì)檢測(cè)儀AML202

  1.分流式測(cè)量方式，采用空氣膜保護(hù)技術(shù)，使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染，測(cè)量時(shí)恒溫控制，防止排氣中水分冷凝，影響測(cè)量結(jié)果。 2.全中文交互式菜單顯示，顯示不透光度和光吸收系數(shù)兩種示值，操作簡(jiǎn)單、直觀、方便。 3.顯示控制單元與測(cè)量單元無線連接，即避免排氣污染顯示屏，測(cè)量時(shí)讀數(shù)，單人操作即可完成整個(gè)測(cè)量過程。 4.依據(jù)較新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)行在用車和新生產(chǎn)車的自由加速度試驗(yàn)，測(cè)量操作程序化，能自動(dòng)處理測(cè)量數(shù)

• 連**都在推薦愛默里AML-202柴油車尾氣檢測(cè)儀，你還擔(dān)心什么？

  愛默里AML-202柴油車尾氣檢測(cè)儀占據(jù)著華北70%的市場(chǎng)，也是一直被**模仿著，而在軟件的人性化設(shè)計(jì)方面似乎勝一籌。有時(shí)，連**都會(huì)給客戶推薦，“像你這種情況，還是買愛默里的AML-202吧！” 近日，某承德經(jīng)銷商經(jīng)**推薦過來采購(gòu)AML-202尾氣檢測(cè)儀，她去年代理了南方某公司的尾氣檢測(cè)儀，給用戶說的跟花似的，結(jié)果尾氣檢測(cè)儀有問題了，就推三阻四，使用過程中軟件也常常死機(jī)，售后態(tài)度也不好，服務(wù)還

• 揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可信是必然趨勢(shì)

  建筑施工工地?fù)P塵在線監(jiān)測(cè)儀數(shù)據(jù)是否可信？真的有待于考量，數(shù)據(jù)不可信。即使安裝了揚(yáng)塵在線檢測(cè)儀的建筑工地儀器也是個(gè)擺設(shè)。 現(xiàn)在市面上絕大部分的揚(yáng)塵自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀?？粗沁@個(gè)儀器，設(shè)備上也寫上了。某某公司揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀，或者是叫揚(yáng)塵自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，上面長(zhǎng)著兩個(gè)翅膀，一個(gè)是風(fēng)向，一個(gè)是風(fēng)速，還有大氣壓和溫度與濕度，以及顆粒物當(dāng)中的PM2.5，PM10，有的還有tsp。但數(shù)據(jù)是否真的可信呢？大家可以看一個(gè)現(xiàn)象，也