汽車隔音材料能吸音的原理

時(shí)間：2015-08-18作者：太原美聲汽車音響改裝店瀏覽：209

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  詞條說明

• 汽車隔音改裝就到太原美聲

  汽車隔音罩設(shè)計(jì)制作時(shí)，要考慮以下4項(xiàng)要求： （1）隔音罩的罩壁應(yīng)具有足夠的隔聲量，以隔斷空氣聲的傳播，同時(shí)又要減少罩內(nèi)混響聲和防止固體聲的傳遞。 （2）盡可能減少在罩壁上開孔；對(duì)于必需的開孔的，開口面積應(yīng)盡量小；在罩壁的構(gòu)件相接處的縫隙，要采取密封措施，以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對(duì)其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響，泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的較大降噪量分別為10、20、30d

• 太原汽車音響改裝好聽到您任性

  很多車主經(jīng)改裝事后才發(fā)現(xiàn)，自己愛車的音響改裝效果，與自己原先想象的效果大相徑庭，有些甚至還不如**音響。原來這些所謂的改裝，實(shí)際上是將器材拆下?lián)Q上的熟練操作。音響發(fā)出聲音了，店家就完成任務(wù)了。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患。 改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試。由于汽車空間窄小，稍有不妥，聽起來便很不舒服。

• 汽車底盤隔音不單單是隔音

  前后蓋、*墻及底板隔音后，發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺。這時(shí)，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往**要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的低吼，很**度上到12

• 汽車隔音材料能吸音的原理

  吸音材料吸音原理： 當(dāng)聲波入射到多孔材料表面時(shí),引起微孔中的空氣振動(dòng),由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導(dǎo)作用,將相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能,從而起吸音作用。 汽車噪音處理上，吸音和隔音所解決的目標(biāo)和側(cè)**不同,吸音所解決的目標(biāo)是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時(shí)間 。而隔聲處理則為隔絕噪聲發(fā)源點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪）向駕駛室的傳播。隔音材料阻隔低頻噪音效果比采用吸音材