倍特威視人行道堵塞監(jiān)測系統(tǒng)

時間：2021-12-15作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：211

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  詞條說明

• 倍特威視傳送帶跑偏識別系統(tǒng)

  傳送帶跑偏識別系統(tǒng)對傳送帶異常事件進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到皮帶跑偏時，立即告警及時處理。??煤礦傳送帶其就煤礦生產(chǎn)加工來說,作用是不可缺少的,但在其使用過程中也存在一定的弊端，如皮帶跑偏。傳送帶跑偏的主要危害： 1.?跑偏易把煤從輸送帶灑下輸送帶拉回到機(jī)尾，通過清掃器刮到底板上，造成機(jī)尾積煤。 2.?下輸送帶跑偏使輸送帶與機(jī)架摩擦，易將輸送帶邊緣過早損壞甚至撕

• 危險區(qū)域監(jiān)測報警系統(tǒng)助力施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)

  危險區(qū)域監(jiān)測報警系統(tǒng)對施工現(xiàn)場危險區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測，一旦監(jiān)測到有人靠近，立即觸發(fā)告警，通知安全管理人員。 危險區(qū)域監(jiān)測報警系統(tǒng) 建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，近年來隨著我國建筑業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑業(yè)總產(chǎn)值持續(xù)增長。與此同時，建筑業(yè)安全生產(chǎn)面臨的形勢不容樂觀，在建工程數(shù)量持續(xù)保持在高位、事故多發(fā)，安全形勢依然嚴(yán)峻。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理、降低事故概率，是所有企業(yè)與**部門關(guān)注和待解決的

• 倍特威視渣土車監(jiān)測識別系統(tǒng)

  渣土車監(jiān)測識別系統(tǒng)對渣土車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到渣土車污損機(jī)動車車牌、不按規(guī)定遮蓋篷布時，立即告警及時預(yù)警。??“渣土車“是城市建設(shè)中不可或缺的運(yùn)輸工具，但因其運(yùn)行監(jiān)管”跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域“，歷來都是管理難點(diǎn)，又因其**速、揚(yáng)塵等問題頻發(fā)，成為了市民眼中的”過街老鼠“，是行業(yè)管理部門眼中的”定時炸彈“。 近年來，隨著渣土車、石料車等工程車輛日益增加，污損機(jī)動車號牌，不按規(guī)定遮

• 倍特威視漏油識別系統(tǒng)

  漏油識別系統(tǒng)對機(jī)器設(shè)備異常事件進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到設(shè)備漏油時，立即告警及時處理。??設(shè)備漏油的治理是設(shè)備管理及維修工作中的主要任務(wù)之一。設(shè)備漏油不僅浪費(fèi)大量油料，而且污染環(huán)境、增加潤滑保養(yǎng)工作量，嚴(yán)重時甚至造成設(shè)備事故而影響生產(chǎn)。 以往漏油漏液隱患識別，采取24小時值班制，但點(diǎn)多面廣環(huán)節(jié)多，由于人的視覺疲勞，難以長時間保持警覺，安全員不可能“面面俱到”，也不可能24小時目不轉(zhuǎn)