龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：4614

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• 詞條

  詞條說明

• 熱烈祝賀富士隆科技在鐵路機(jī)車領(lǐng)域榮獲國家5項發(fā)明**

  ? 由我公司自主研發(fā)的“一種智能互聯(lián)型機(jī)車智能高清視頻防火裝置、一種一體化機(jī)車智能視頻防火監(jiān)視裝置、一種列尾移動視頻裝置、一種用于列車車廂的高清記錄裝置、一種用于機(jī)車的高清防震攝像機(jī)”正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。該5項技術(shù)將填補(bǔ)國內(nèi)在機(jī)車運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及自主知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，同時減輕司乘人員的工作強(qiáng)度，對鐵路運(yùn)輸起到了不可估量的作用。證明了富士隆科技在機(jī)車音視頻防火領(lǐng)域的

• 機(jī)車行車全場景目標(biāo)識別

  針對端側(cè)智能化需求和應(yīng)用場景，利用海思平臺提供的加速算子IVE，對計算機(jī)視覺算法進(jìn)行芯片級的優(yōu)化，在保證性能的條件下，提升處理效率，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，功耗無明顯上升。

• LRHT機(jī)車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布

  1 .機(jī)車精確定位目前機(jī)車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區(qū)誤差較大，在隧道內(nèi)無法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)相互組合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達(dá)到100Hz，也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響，同時還能輸出準(zhǔn)確的

• 龍鐵高科不懼風(fēng)雨，2020年持續(xù)在機(jī)車智能感知領(lǐng)域深耕！

  4月8日,這是個特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復(fù)對外交通。這標(biāo)志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠(yuǎn)去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國內(nèi)場會議的啟動,龍鐵高科 迎來了2020年市場全面發(fā)展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場無硝煙的抗役戰(zhàn)爭,人類終將戰(zhàn)勝病毒,無數(shù)人用生命的代價捍衛(wèi)平安,勝利終將屬于我