詞條
詞條說(shuō)明
【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞
減速機(jī)為垂直軸形式,**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī),在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò),因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。
R系列減速機(jī)簡(jiǎn)介R系列減速機(jī)是一種同軸斜齒輪減速機(jī),他的輸出方式是同軸的。有四種基本的型號(hào),分別是:R型、RX型、RXF型、RF型。在型號(hào)上,從R07減速機(jī)到R167減速機(jī),能匹配的電機(jī)的功率在0.12KW到132KW之間的不同類(lèi)型電機(jī)??梢耘c自身組合形成組合形式的減速機(jī)達(dá)到大速比、低輸出、高扭矩的使用參數(shù)。R系列減速機(jī)較高的輸出轉(zhuǎn)速是1075,此時(shí)的選擇是RX57或者是RXF57減速機(jī)。上述就是
0.12KW-1.5KW電機(jī)怎么配S系列渦輪減速機(jī)呢?
0.12KW-1.5KW電機(jī)如何配S系列產(chǎn)品渦輪增壓減速機(jī)呢?在匹配減速機(jī)的歷程中,假如自身有電機(jī)必須匹配減速機(jī)得話(huà),要留意的事兒還挺多的。例如電機(jī)與減速機(jī)的銜接部位,電機(jī)的作用能不能與減速機(jī)匹配等,這種是要留意的。那麼假如電機(jī)輸出功率在0.12KW-1.5KW得話(huà)應(yīng)當(dāng)怎么選擇必須的渦輪增壓減速機(jī)呢?假如須要的電機(jī)恰好在這個(gè)范疇且要求是渦輪增壓減速機(jī)得話(huà)強(qiáng)烈推薦應(yīng)用S47減速機(jī)。這一減速機(jī)恰好能匹
【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)
一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞(1)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成較小的裂紋,然后裂紋發(fā)展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕,即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí),受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過(guò)渡層的塑性變形,使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕更深更大的凹坑,即齒面剝落。(2)潤(rùn)滑油過(guò)稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產(chǎn)生高溫而使齒磨
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