詞條
詞條說(shuō)明
V型導(dǎo)軌齒條傳動(dòng)系統(tǒng)包括V 型導(dǎo)軌、V 型導(dǎo)軌齒條、滾輪等部件,適用于中等載荷的導(dǎo)軌系統(tǒng)。滾輪與導(dǎo)軌之間為線性接觸,摩擦力小,傳動(dòng)速度高,噪音低,精度高。V型導(dǎo)軌齒條傳動(dòng)系統(tǒng)包含15、20、25、35 四種型號(hào),為了避免圓周率帶來(lái)的影響,齒條均為CP齒條。所有導(dǎo)軌均為高頻淬火,硬度為HRC50-55。V型類的導(dǎo)軌現(xiàn)在在自動(dòng)化領(lǐng)域,及機(jī)床設(shè)備制造領(lǐng)域,運(yùn)用率都比較高。不可否認(rèn)的是,機(jī)床V型導(dǎo)軌有很多
面的滾輪來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的;而滾輪導(dǎo)軌呢,則是通過(guò)小滾珠在圓弧滾道上滾動(dòng),實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。V型滾輪導(dǎo)軌滾輪導(dǎo)軌的滾輪直徑較大,即使縫隙稍微也大一點(diǎn),也是一樣可以平穩(wěn)運(yùn)行,較可以頻繁接上和斷開(kāi)的。V型導(dǎo)軌用同心結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌滾輪當(dāng)然如果為保證導(dǎo)軌正常的工作,導(dǎo)軌滑動(dòng)表面直徑應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙,因?yàn)殚g隙過(guò)小會(huì)增加摩擦力,但是間隙過(guò)大又會(huì)降低導(dǎo)向精度。所以為此一般都會(huì)采用磨、刮相應(yīng)的結(jié)合面或加墊片的方法,以獲得必
環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)部裝置有什么特點(diǎn)
如今的環(huán)形導(dǎo)軌包括框架,定位機(jī)構(gòu)布置在材料采摘的點(diǎn)以及將框架和支撐板水平軌道被布置在框架和支撐板導(dǎo)軌設(shè)有結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)軌,該結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)軌的兩端與兩個(gè)導(dǎo)軌形輥相同的弧線,環(huán)形導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏈輪,傳動(dòng)鏈鏈輪包括鏈,鏈與結(jié)構(gòu)環(huán)形導(dǎo)向相同的形式和等距離。 該裝置降低了系統(tǒng)設(shè)計(jì)儲(chǔ)存環(huán)的復(fù)雜性,提高了存儲(chǔ)材料環(huán)的操作的速度,提高了滑動(dòng)座的定位精度,減少對(duì)操作阻力,并減小所引起的突然變化的沖擊振動(dòng)直線段
目前在我國(guó)制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展的非常的快了,為了提高生產(chǎn)的效率幾乎在很多制造業(yè)中都去使用自動(dòng)化的設(shè)備,而一般自動(dòng)化的設(shè)備要求的精度非常的高,是不允許出現(xiàn)任何的誤差的,自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行工作速度快一旦出現(xiàn)誤差其產(chǎn)品就全部報(bào)廢,其造成的后果是無(wú)法去想象的肯定是損失慘重的,因此在很多的自動(dòng)化的設(shè)備當(dāng)中需要使用到精度非常高的V型導(dǎo)軌產(chǎn)品,V型導(dǎo)軌不單單就是精度高這一優(yōu)點(diǎn),而且V型導(dǎo)軌導(dǎo)軌這種產(chǎn)品的確定位置的功能是
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