汽車(chē)前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間：2021-04-16作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：1265

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專(zhuān)注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求

  汽車(chē)穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn)，并且可以做汽車(chē)穩(wěn)定桿的力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)。該機(jī)無(wú)污染、效率高，具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗(yàn)空間，配上合適的輔具，可完成不同規(guī)格的汽車(chē)穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)及性能檢測(cè)試驗(yàn)。同時(shí)將現(xiàn)有的電磁調(diào)速電機(jī)升級(jí)為變頻調(diào)速電機(jī)，精度及自動(dòng)化程度顯著提高。疲勞檢測(cè)、性能檢測(cè)在一臺(tái)機(jī)器上完成。達(dá)到一機(jī)多用的效果。WPJ-20機(jī)械式穩(wěn)定桿

• 【彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī)】軌下彈性墊板彈性墊層的分類(lèi)

  按照構(gòu)造不同分類(lèi)軌下彈性墊層有板釘結(jié)構(gòu)、溝槽結(jié)構(gòu)、和平板結(jié)構(gòu)。由于軌道交通業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的軌枕道床、以及平板結(jié)構(gòu)的彈性墊板，其綜合性能已經(jīng)很難滿足重載運(yùn)輸列車(chē)總重和軸重的增大及引力不斷提高的要求。板釘和溝槽結(jié)構(gòu)的彈性墊板通過(guò)剪切形變和撓曲提供高的回彈力，彈性恢復(fù)速度快，在垂向動(dòng)態(tài)力的作用下，形變震幅大，能充分發(fā)揮彈性墊層的綜合使用效果。因此板釘和溝槽結(jié)構(gòu)的彈性墊板，可以用于設(shè)計(jì)良好隔震性能的彈

• 【汽車(chē)前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)主要參數(shù)

  2.1動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：25KN、100KN、250KN、300KN可選；2.2精度等級(jí)：0.5級(jí)；2.3試驗(yàn)頻率：0.1-50HZ；2.4試驗(yàn)振幅：±75mm；2.5變形精度：±0.55；2.6疲勞控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式；2.7疲勞計(jì)數(shù)次數(shù)：109；2.8試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波、隨機(jī)波形以及外部輸入波形；2.9采用液壓缸升降并調(diào)整試驗(yàn)空間；2.10疲勞載荷傳感器專(zhuān)門(mén)針對(duì)各類(lèi)動(dòng)

• 橡膠支座疲勞試驗(yàn)機(jī)

  一、橡膠支座試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品適用范圍?1、該試驗(yàn)機(jī)主要用于各種材料的大型構(gòu)件的抗壓、抗彎試驗(yàn)及橡膠墊的抗壓試驗(yàn)。該橡膠支座試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。并采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力、進(jìn)口伺服閥元件，使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。?2、如橡膠支座