齒輪箱的結(jié)構(gòu)和特點

時間：2014-03-18作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：101

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  詞條說明

• 齒輪對于汽車傳動系統(tǒng)的影響

  齒輪對于汽車傳動系統(tǒng)的影響 齒輪在現(xiàn)代汽車工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，齒輪制造的新工藝不但可以**齒輪符合加工規(guī)格和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，而且具有高精密度，能夠進入流水線加工以及批量生產(chǎn)。 按滾齒后的情況，將齒輪分為剃前、磨前齒輪。這些齒輪的加工制造是以每分鐘170米得切削速度、每一轉(zhuǎn)3.0毫米的徑向進給量進行的。去毛刺是輪齒加工之后的一步工序，其首要目的是除去牙齒上的毛刺和碎屑并形成利于保護有效漸開線的齒**倒角

• 減速電機各種附件組成及特點介紹

  ?減速電機各種附件組成及特點介紹 ? 減速電機是位于原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，減速電機是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作的需要，但是在某些場合，減速電機也用來增速，這時的傳動裝置就稱為增速器。減速電機主要由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。減速電機按用途來分可分為通用減速電機和**減速電機兩大類。 ? 減速電機的主要類型有齒輪減速電機，蝸桿減速

• 各種新型與舊型減速電機分析

  ?各種新型與舊型減速電機的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，近年來，減速電機的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機和目前的減速電機的機構(gòu)，我們把這兩個時期的減速電機分別稱為傳統(tǒng)型減速電機結(jié)構(gòu)和新型減速電機結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機的箱體是用中等強度的鑄鐵鑄成，重型減速電機是用高強度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機時也可以用焊接箱體。減速電機的箱

• 減速齒輪箱電機的模塊化設(shè)計問題

  減速齒輪箱電機的模塊化設(shè)計問題 減速齒輪箱電機是由減速齒輪箱和電機**耦合而成的動力傳動裝置，減速齒輪箱電機廣泛的應(yīng)用于門窗、汽車、機械等行業(yè)的配件傳動裝置。模塊化設(shè)計就是將一組特定的模塊，在一定范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計。模塊化設(shè)計的產(chǎn)品一般都形成系列，模塊作為批量生產(chǎn)，以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品，其目的在于縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期，降低成本及加強市場競爭力方面的綜合經(jīng)濟效果。